نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه بیش از ۷۰ درصد پیشرفت داشته و انتظار میرود که عملیات اجرایی آن تا پایان امسال به اتمام برسد.
به گزارش بازار، امین ترفع رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: مسیر ارس یکی از مهمترین اتصالات ایران و جمهوری آذربایجان است که به ویژه پس از فروپاشی شوروی، نقش حیاتی در ارتباطات دو کشور داشته است.
وی ادامه داد: این مسیر از نظر اقتصادی و سیاسی اهمیت زیادی دارد و پروژههای جدیدی در حال اجراست که به توسعه این کریدور کمک میکند.
او بیان کرد: پل کلاله آغبند یکی از پروژههای کلیدی در این کریدور، ساخت پل کلاله آغبند است. این پل به عنوان یک اتصالدهنده مهم بین آذربایجان و نخجوان عمل خواهد کرد.
وی ادامه داد: پیشرفت فیزیکی این پروژه بیش از ۷۰ درصد پیشرفت داشته و انتظار میرود که عملیات اجرایی آن تا پایان امسال به اتمام برسد.
او بیان کرد: این پل میتواند به عنوان یک نقطه عطف در روابط تجاری و اقتصادی بین دو کشور عمل کند و تبادل کالا و خدمات را تسهیل کند.
وی به پایانه مرزی جدید آستارا اشاره کرد و گفت: پایانه مرزی جدید آستارا نیز در حال انجام است و به عنوان یک مرکز مهم در تبادلات مرزی عمل خواهد کرد.
او بیان کرد: جادهای که پل جدید را به جاده اردبیل-آستارا متصل میکند، تکمیل و آماده افتتاح است. این پروژه میتواند به افزایش ترافیک و تبادل کالا کمک کند. همچنین، مسیر جاده کلاله به جلفا در حال توسعه است.
وی ادامه داد: مسئولیت اجرای این پروژه بر عهده شرکت ساخت است و این پروژه ظرفیت جاده را افزایش میدهد و به بهبود زیرساختها در این منطقه کمک میکند.
وی به سفر معاون نخستوزیر آذربایجان به تهران هم اشاره کرد و گفت: هدف این سفر بررسی مجموع توافقات کمیسیون مشترک ایران و جمهوری آذربایجان است. در این سفر، مذاکراتی در مورد پروژههای مختلف، از جمله پل کلاله، انجام خواهد شد.
او گفت: اتصال ایران و آذربایجان از طریق مسیر ارس و پروژههایی مانند پل کلال آغبند و پایانه مرزی آستارا، به عنوان نقاط کلیدی در روابط دو کشور شناخته میشود. این پروژهها نه تنها به افزایش تبادلات اقتصادی کمک میکنند، بلکه میتوانند به بهبود زیرساختهای ارتباطی و حمل و نقل در منطقه منجر شوند. با سفر معاون نخست وزیر آذربایجان، امید میرود که این پروژهها با سرعت بیشتری پیش بروند و به توافقات بیشتری دست یابند.
استاندار قم گفت: راهاندازی قطار مستقیم قم ـ تبریز از بهار سال آینده در دستور کار راهآهن کشور قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: با احداث تونل البرز غربی، عملاً پرونده منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال بسته میشود و اجرای آن تا ۱۴۰۶ به اتمام می رسد.
جانشین پلیس راه پلیس راه راهور فراجا، از ترافیک سنگین در برخی محورهای منتهی به تهران خبر داد.
رئیس بنیاد مستضعفان از آغاز عملیات اجرایی قطعه سوم آزادراه تهران – شمال از ابتدای سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه هماکنون حدود ۲۰ درصد برآورد شده است.
Δ