نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک با اشاره به چالشهای فروش سبدی تایر در فصول مختلف سال، گفت: افزایش هزینههای تولید باعث کاهش حجم تولید در برخی واحدها شده و ضروری است برای جلوگیری از تلاطم در بازار، تکلیف افزایش یا عدم افزایش قیمت تایر هرچه سریعتر مشخص شود.
به گزارش اکوایران، موضوع فروش سبدی لاستیک و کاهش تولید تایر از سوی تولیدکنندگان، طی هفتههای اخیر به یکی از محورهای اصلی بحث در بازار لاستیک تبدیل شده است. در حالیکه بسیاری از فروشندگان صنفی نسبت به الزام کارخانهها برای خرید سبدی و توزیع اجباری انواع تایر در قالب یک بسته واحد انتقاد دارند، گزارشها از افت محسوس تولید در برخی واحدهای بزرگ تولیدی حکایت دارد. کارشناسان و فعالان این حوزه هشدار میدهند که در صورت عدم اصلاح قیمتها و افزایش منطقی نرخ فروش، هزینه تولید برای کارخانهها به شدت بالا خواهد رفت و این مسئله میتواند منجر به کاهش تولید و در نهایت کمبود لاستیک در بازار شود. به گفته فعالان صنفی، تداوم سیاست فروش سبدی در کنار ثبات قیمتها، توازن عرضه و تقاضا را بر هم زده و احتمال شکلگیری نوسانات قیمتی در بازار را افزایش میدهد.
در این رابطه، محمدرضا آلسارا – رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن – در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به فروش سبدی تایر و لاستیک توسط کارخانجات به فروشندگان و عرضه کنندگان صنفی، گفت: کلیه تولیدات کارخانجات لاستیک و تایر بر اساس نیاز جامعه طراحی میشود و در هر مقطع از فصول سال برخی از سایزها متقاضی ندارد؛ برای مثال در فصول مربوط به کار کشاورزان، از لاستیکهای مربوط به ماشین آلات کشاورزی، بیشتر استفاده میشود، در حالی که در دیگر فصول سال، ممکن است این نیاز کمتر باشد و یا در فصولی که بارندگی بیشتر است، نیاز مصرفی لاستیک بیشتر میشود و میتوان گفت در هر فصل از سال، برخی از سایزهای تایرها، مازاد تلقی میشود در صورتی که در نهایت در طول سال، همان الگوی مصرفی سالانه رعایت میشود؛ اما اگر بخواهیم به صورت فصلی بررسی کنیم، این الگو فرق میکند و در برخی از فصلهای سال، سایز برخی از تایرها مازاد است.
به گزارش ایسنا، وی افزود: اگر تولیدکنندگان و کارخانجات برنامهریزی دقیقی داشته باشند که بر اساس آن و مطابق با نیاز جامعه، سبد محصولات دسته بندی شود، این مشکل نیز برطرف خواهد شد که در این رابطه نیز، بارها این موضوع را به تولیدکنندگان پیشنهاد و اطلاع رسانی کردهایم. در طرف دیگر نیز، واحدهای صنفی تلاش خود را برای جذب و توزیع محصولات سبدی انجام دادهاند، اما تولیدکنندگان به شرایط عرضه مطابق با فصلهای زمانی، توجه بالایی ندارند و الگوی عرضه را مطابق با نیاز فصلی مد نظر قرار نمیدهند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن ادامه داد: در این شرایط نیز، تولیدکنندگان تغییر قیمت را خواستار شده و متقاضی افزایش قیمتها هستند که هنوز نتیجه آن مشخص نیست و در این شرایط پیشنهاد ما این است که برای مشخص شدن تکلیف بازار، سریعتر به این موضوع رسیدگی شود. به عبارتی اگر تصمیم بر افزایش قیمت است، آن را انجام دهند و اگر تصمیمی در این زمینه وجود ندارد، صراحتا به تولیدکنندگان ابلاغ شود که موضوع افزایش قیمت محصولات منتفی است تا زودتر کالا به بازار عرضه شود و کمبودی در بازار احساس نشود.
آلسارا خاطرنشان کرد: کاهش تولید هنوز بر روی قیمتها تاثیری نداشته، اما اگر قیمت تمام شده محصولات برای تولیدکنندگان افزایش پیدا کند، بی شک در صورت عدم افزایش قیمت، تولیدکنندگان نیز، میزان تولید خود را به جهت کاهش زیان انباشه، کم میکنند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان نیز، مدعی هستند با توجه به وضعیت بازار، قیمت تمام شده تولید افزایش پیدا کرده اما در طرف دیگر، سازمان حمایت، تا مستندات لازم را دریافت نکند، اجازه افزایش قیمت را نمیدهد که تداوم روند این چالش میان دو طرف باعث میشود که بازار در تلاطم فرو برود. تقاضا داریم که با اتخاذ تصمیمات اشتباه و غیر کارشناسی، نا اطمینانی در بازار را ایجاد نکنند.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد که تاکنون هیچ خودرویی به دلیل ممنوعیت در گمرک باقی نمانده است و بیش از ۲۰۰ هزار خودرو خارجی ثبت سفارش شده است.
اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این دادهها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشنتری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه میدهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگتر میکند که در صورت تداوم این شرایط، صنعت خودرو به کدام سمت حرکت خواهد کرد؟
اکو ایران: سامانه جامع تخصیص خودروهای وارداتی از چهارشنبه ۹ اردیبهشت برای متقاضیان فعال شده است.
وزیر صمت با بیان اینکه افزایش یکباره قیمت خودرو منطقی نیست، گفت: شایعهسازی برای فروش بیشتر و خالی کردن جیب مردم به بهانه نبود ورقهای فولادی خارج از وفاق و همدلی در کشور است.
Δ