نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
از این پس گارانتی خودروهای سواری در ایران قرار است سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر باشد؛ عددی که روی کاغذ با بازارهایی مثل آمریکا برابری میکند.
تصمیمی که در ظاهر، میتواند نشانهای از حرکت به سمت استانداردهای جهانی باشد.
اما تجربه سالهای گذشته چیز دیگری میگوید. افزایش مدت گارانتی، بدون تغییر در کیفیت خدمات، فقط زمان نارضایتی مشتری را طولانیتر میکند.
سؤال اینجاست که اینبار قرار است تفاوت در عدد باشد یا در عمل؟
تیتریک | عوارض نرخهای دستوری برای بانکها
در برنامه امروز «تیتر یک» سهشنبه 13 آبان 1404 به بررسی مهمترین چالشهای اقتصادی و اجتماعی ایران پرداختیم: از تورم کمرشکن و ناکارآمدی سیاست نرخ بهره، تا فاصله جنسیتی در کارآفرینی، افزایش مدت گارانتی خودرو، و تأثیر وامهای ازدواج و فرزندآوری بر زندگی خانوادهها. همچنین نگاه ویژهای به عملکرد صنعت هوایی ایران در مقایسه با عربستان و نقش امارات در جنگ سودان داشتیم.
با خروج خودرو از دسترس بخش بزرگی از جامعه و تغییرات شدید قیمتی، موتورسیکلت دیگر یک وسیله تفریحی یا صرفاً انتخابی برای فرار از ترافیک نیست؛ بلکه به یک انتخاب اجباری و حیاتی برای جابهجایی شهروندان، از جمله زنان تبدیل شده است. اما پشت پرده این بازارِ پرتقاضا چه میگذرد؟
در روزهای اخیر با فروکش کردن هیجانات در بازار خودرو شاهد افت ۲۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی در برخی مدلها هستیم.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
بر اساس تصاویر منتشرشده، تنها سه هفته پس از عرضه خودروی IM LS7 توسط شرکت نیکا موتور، این خودرو با پلاک گذرموقت در خیابانهای تهران دیده شد.
Δ