نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
سوپرچوب ساخته شده، قادر است وزن سازهها را تا ۴ برابر کاهش داده و در عین حال مقاومت آنها در برابر زلزله را بالا ببرد و در نهایت هزینه ساختوساز را نیز کاهش دهد.
غزال زیاری: یک شرکت آمریکایی به نام InventWood اخیرا موفق به ساخت نوعی چوب مهندسی مولکولی شده که شاید بتوان آن را یکی از بزرگترین انقلابیهای چند دهه اخیر در صنایع ساختوساز دانست. محصول جدید این کمپانی که Superwood نام گرفته، ظاهر چوب را دارد و رفتار چوب را هم حفظ میکند، اما از نظر قدرت، عملکردی شبیه یک ابر ماده دارد و ۱۰ برابر قویتر از فولاد و در عین حال ۶ برابر سبکتر از آن است.
ماجرا از جایی شروع شد که لیانجبینگ هو، دانشمند مواد، تصمیم گرفت تا یکی از قدیمیترین مصالح بشر را از پایه “مهندسی مجدد” کند. او با دستکاری ساختار لیگنین و سپس فشردهسازی سلولز در مقیاس مولکولی، به مادهای رسید که ضمن حفظ ویژگیهای سنتی چوب، ضعفهای آن از جمله سستی در اتصالات و حساسیت به رطوبت را نداشت.
نسخه نهایی این ابرچوب، حالا وارد مرحله تجاری شده و طبق اعلام مدیران شرکت InventWood ، این ماده قادر است وزن سازهها را تا ۴ برابر کاهش داده و در عین حال مقاومت آنها در برابر زلزله را بالا ببرد و در نهایت هزینه ساختوساز را نیز کاهش دهد. نکته جالبتر اینجاست که این ابروب در برابر قارچ، حشرات، فشار و حتی آتش عملکرد چشمگیری به نمایش گذاشته است.
این شرکت ادعا میکند که Superwood آنقدر مستحکم است که حتی میتواند جایگزین پیچ و میخهای فلزی هم بشود و در سالهای آینده شاید اولین ساختمان کاملاً ساختهشده از این چوب معرفی گردد.
البته هنوز اطلاعات مهمی در مورد محدودیتهای واقعی این ماده، هزینه نهایی ساخت، زمان مقیاسپذیری صنعتی و چالشهای معماری آن منتشر نشده و همین بخشهاست که تصویر آینده این انقلاب چوبی را تعیین میکند. اگر میخواهید از فناوری شیمیایی این ابرچوب مطلع شوید و متوجه دلیل اینکه خیلی ها آن را تهدیدی برای آینده بتن و فولاد می دانند بشوید، برای مطالعه ادامه مقاله اینجا کلیک کنید.
۵۸۵۸
از بهبودهای ساده گرفته تا افزودن جزئیات خیالی به چهرهها، موبایلهای هوشمند امروزی تصمیم میگیرند خاطرات ما چگونه ثبت شوند. شاید نتیجه را دوست داشته باشید، اما این روند میتواند نحوه نگاه ما به جهان را تغییر دهد.
دانشمندان چینی موفق شدند با الهام از فتوسنتز طبیعی و با استفاده از دی اکسید کربن و نور خورشید بنزین تولید کنند.
در آخرین روزهای ژانویه، وقتی ایرباس بلوگا ST5 (Airbus BelugaST 5) خوشرو برای آخرین بار چرخهایش را بر آسفالت سرد باند فرودگاه براتون (Broughton) گذاشت، نه فقط یک هواپیما، که بخشی از حافظه جمعی صنعت هوانوردی به تاریخ پیوست.
نفت ونزوئلا رفتاری شبیه به قیر دارد و دردمای محیط بهسختی جریان پیدا میکند. این بدان معناست که ونزوئلا برای انتقال این نفت از طریق خط لوله، ناچار است آن را با میعانات گازی یا نفتهای سبکتر رقیق کند تا به استاندارد صادراتی مری ۱۶ برسد.
Δ