نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز دوشنبه ۳ آذر ۱۴۰۴ بازار خودرو بدون نوسان دنبال شد و قیمتها در بخشهای داخلی، مونتاژی و وارداتی نسبت به روز گذشته ثابت ماند.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز نشان داد که بازار خودرو در یک وضعیت کاملاً آرام قرار دارد و خریداران و فروشندگان تغییر قیمتی را ثبت نکردهاند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما بدون تغییر نسبت به روز گذشته یک میلیارد و 405 میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک همچنان یک میلیارد و 375 میلیون تومان خرید و فروش شد. تارا V4 الایکس در قیمت یک میلیارد و 385 میلیون تومان ثابت ماند. کوییک S دندهای بدون تغییر 680 میلیون تومان معامله شد. شاهین پلاس اتوماتیک نیز مانند روز گذشته یک میلیارد و 520 میلیون تومان قیمت خورد.
اکستریم VX دو لیتری توربو امروز هم شش میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت در قیمت دو میلیارد و 700 میلیون تومان باقی ماند. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر سه میلیارد تومان خرید و فروش شد. لوکانو L7 همچنان سه میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد. هایما S7 توربو پلاس یک میلیارد و 370 میلیون تومان قیمت خورد.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیمیتد بدون تغییر هشت میلیارد و 800 میلیون تومان معامله شد. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy چهار میلیارد و 100 میلیون تومان باقی ماند. کیا K5 توربو 1.5 همچنان شش میلیارد و 200 میلیون تومان خرید و فروش شد. بیامو iX1 امروز نیز هفت میلیارد تومان قیمت داشت.
ثبتنام خودروهای وارداتی از این تاریخ شروع میشود+ جزئیات قیمت و شرایط
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از روز سه شنبه چهارم تا روز چهارشنبه ۱۲ آذر ماه جاری بعد از بلوکه کردن حساب برای متقاضیان فعال است.
افزایش اخیر قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.
کاهش مشوقهای خودروهای برقی به تقاضا برای این محصولات آسیب زد.
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
اکو ایران: قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیتهای اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکتها از خلاهای نظارتی است.
Δ