نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراهها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمیداد، دو سال گذشته پیشنهاد […]
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراهها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمیداد، دو سال گذشته پیشنهاد افزایش نرخ عوارضی به شورای اقتصاد پیشنهاد و مراحل طولانی برای بررسی آن طی شد و در نهایت با افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه دولتی موافقت شد اما قرار براین شده که این نرخ نباید در طول آزادراه ثابت نباشد.
او ادامه داد: قرار براین شد که نرخ عوارضی در طول آزادراهها به صورت پیمایشی محاسبه شود و درباره آزادراههایی که نرخ عوارضی آنها به روز شده این نرخ پیمایشی را اعمال میکنیم که آن را عدالت محور میدانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفت: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
نرخ عوارضی آزادراههای مختلف کشور از هشت هزار تومان تا 20 هزار تومان متغیر است.
نایبرئیس اتحادیه مشاوران املاک گفت: پیشنهاد سقف افزایش اجارهبها در سال ۱۴۰۵ برای شهر تهران ۲۷ درصد و برای سایر شهرها ۲۳ درصد تعیین شده است.
طرح «خانهریز» بر پایه مشارکت در ساخت طراحی شده تا شهروندان، بهویژه زوجهای جوان و خانوادههایی با سرمایههای خُرد، بتوانند وارد بازار مسکن شوند.
در شلوغی و ازدحام شهر تهران، یافتن فضایی مناسب برای نگهداری وسایل شخصی، تجهیزات کاری یا کالاهای انبارشده به یکی از چالشهای روزمره شهروندان و کسبوکارهای کوچک تبدیل شده است. کوچکتر شدن واحدهای مسکونی، محدودیت انباری در ساختمانها و افزایش هزینه اجاره واحدهای بزرگ، بسیاری را مجبور کرده است که به دنبال گزینههای جایگزین مانند اجاره پارکینگ یا انباری مستقل باشند. بررسیهای میدانی نشان میدهد هزینههای رهن و اجاره این فضاها بسته به متراژ، موقعیت و امکانات ارائه شده متفاوت است و از ۴ میلیون تومان اجاره ماهانه برای واحدهای کوچک تا بیش از ۳۰ میلیون تومان برای فضاهای بزرگ و مجهز متغیر است. همچنین رهن کامل این فضاها بین ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان برآورد میشود.
در شهری که نزدیک به ۵ میلیون خودرو در خیابانهای آن تردد میکنند، پیدا کردن جای پارک به یکی از چالشهای روزمره شهروندان تبدیل شده است. کمبود شدید پارکینگ در بسیاری از محلههای تهران باعث شده بازار اجاره پارکینگ به یک زیربخش مستقل و پرتقاضا در بازار مسکن تبدیل شود.
Δ