نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو این روزها روی دنده گرانی قرار دارد و با توجه به کاهش قدرت خرید، دست شهروندان بیشتری از این کالای جذاب کوتاه شده است.
اما چرا بازار خودرو ملتهب شد و منحنی قیمت این چنین اوج گرفت؟
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، رشد قیمت دلار و افزایش انتظارات تورمی، دلیل اصلی افسارگیسختگی قیمت خودرو در بازار آزاد است.
عبداله بابایی، کارشناس خودرو نیز در گفت و گو با اکوایران تاکید میکند که هر گاه کم ارزش شدن پول ملی شتاب میگیرد، تقاضای سرمایهای برای خودرو بالا میرود و چون عرضه و تقاضا با هم همخوانی ندارند، رشد قیمت رخ میدهد.
همین چند روز پیش دور جدید فروش خودروهای وارداتی از طریق سامانه وزارت صمت، برگزار شد و این در حالی است که یک فعال عرصه واردات خودرو در گفتوگو با اکوایران خبر از آزادی نسبی فروش خودروهای وارداتی میدهد.
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
Δ