نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ فرصتی برای دولت است تا منابع مالی لازم برای توسعه حمل و نقل ریلی در کلانشهرها و به ویژه پایتخت را پیشنهاد و تصویب کند.
براساس قانون الزامات بودجه سنواتی، دولت موظف است سقف انتشار اوراق مشارکت شهرداریها و سهم خود در تأمین هزینههای سامانههای حمل و نقل ریلی شهری و حومه را مشخص کند. در لایحه ۱۴۰۵، سقف انتشار اوراق مشارکت شهرداریها با رشد ۱۱ درصدی از ۳۶ هزار میلیارد تومان در سال گذشته به ۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است، اما کارشناسان معتقدند این افزایش برای حل مشکلات ترافیکی و توسعه حمل و نقل عمومی کافی نیست.
اعتبار پیشبینی شده برای تملک داراییهای مترو و قطار شهری نیز کاهش چشمگیری داشته و با هزینههای واقعی توسعه خطوط مترو فاصله دارد؛ به گونهای که اعتبار تخصیص یافته برای شهرداریها حتی کفاف تجهیز یک ایستگاه مترو در تهران را نمیدهد.
به این ترتیب، بودجه ۱۴۰۵ نشان میدهد دولت تلاش میکند با مدیریت انتشار اوراق و تأمین تجهیزات، توسعه حمل و نقل ریلی را پیش ببرد، اما محدودیت منابع و سقفهای مالی، چالشهای جدی برای اجرای کامل طرحها و بهبود وضعیت حمل و نقل شهری ایجاد میکند. این مسأله اهمیت پیگیری و تخصیص به موقع اعتبارات را بیش از پیش نمایان میکند.
اکو ایران: «بنیامین نتانیاهو» نخستوزیر رژیم صهیونیستی روز پنجشنبه ادعا کرد که این رژیم برای هر سناریویی در قبال ایران آمادگی دارد.»
یک کارشناس بازار مسکن گفت اگر پرداخت تسهیلات سرعت یابد و شرایط اقتصادی بهبود پیدا کند، ممکن است روند خروج سرمایه از این بازار متوقف شود.
اگر بورس وارد فاز رشد شود، در اقتصاد ایران این احتمال وجود دارد که بخشی از عایدی و انتظارات مثبت، به بازار مسکن منتقل شود؛ چون مسکن یکی از اصلیترین گزینههای تبدیل سود به دارایی بادوام است. با این حال، شدت این انتقال قطعی و یکسان نیست و به متغیرهای کلان بستگی دارد مانند تورم، نرخ سود، نااطمینانی، سیاستهای اعتباری و روند ارز.
بر خلاف نظر بسیاری از کارشناسان که مساله مسکن در کشور را کمبود عرضه اعلام میکنند، نظر نگارنده متن این است که عامل اصلی وضعیت نابسامان مسکن در کشور مسائل اقتصاد کلان میباشد که یکی از شاخصهای مهم آن تورم است.
Δ