نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
جدیدترین افشاگریهای «Jon Prosser» نشان میدهد که آیفون تاشوی «Apple» با طراحی فوقباریک ۹ میلیمتری و نمایشگر داخلی ۷.۸ اینچی در راه است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، افشاگریهای جدید «Jon Prosser» دنیای تکنولوژی را در بهت فرو برده است. آیفون تاشو در حالت بسته تنها ۹ میلیمتر ضخامت دارد. برای درک بهتر، این یعنی هر بخش از شاسی دستگاه فقط ۴.۵ میلیمتر است که یک رکورد جدید در miniaturization (کوچکسازی قطعات) به حساب میآید. این طراحی حتی از مدل «iPhone Air» که به باریکی مشهور بود نیز ظریفتر است.
این دستگاه از یک نمایشگر خارجی ۵.۵ اینچی با طراحی «Hole-punch» برای دوربین سلفی بهره میبرد. اما ستاره اصلی، نمایشگر داخلی ۷.۸ اینچی است که تجربهای شبیه به تبلت را به کاربر هدیه میدهد. گزارشها حاکی از آن است که «Apple» با استفاده از تکنولوژی پیشرفته در تولید شیشههای فوقنازک، به دنبال به حداقل رساندن خط تای نمایشگر است، هرچند هنوز مشخص نیست که آیا موفق به حذف کامل آن شده است یا خیر.
برخی گزارشهای زنجیره تأمین اشاره دارند که «Apple» در حال تست سیستم «Under-display camera» است. این فناوری که «Invisible Camera» نامیده میشود، لنز را زیر پنل اصلی پنهان میکند تا کاربر یک نمایشگر یکپارچه و بدون بریدگی داشته باشد. در پشت دستگاه نیز چیدمان دوربینها مشابه زبان طراحی مدلهای جدید آیفون به صورت کشیده و مدرن است.
بزرگترین علامت سؤال، واکنش بازار به قیمت این محصول است. با برچسب قیمتی که احتمالاً از ۲۰۰۰ دلار شروع میشود، این گوشی تاشو در بالاترین رده قیمتی تاریخ آیفون قرار میگیرد. تحلیلگران با اشاره به فروش ضعیف «iPhone Air» و احتمال کنسل شدن نسخه دوم آن، هشدار میدهند که حتی برند قدرتمند «iPhone» هم محدودیتهای قیمتی خاص خود را دارد و موفقیت این محصول به تقاضای واقعی بازار بستگی دارد، نه فقط دستاوردهای مهندسی.
منبع: techspot
۲۲۷۲۲۷
از بهبودهای ساده گرفته تا افزودن جزئیات خیالی به چهرهها، موبایلهای هوشمند امروزی تصمیم میگیرند خاطرات ما چگونه ثبت شوند. شاید نتیجه را دوست داشته باشید، اما این روند میتواند نحوه نگاه ما به جهان را تغییر دهد.
دانشمندان چینی موفق شدند با الهام از فتوسنتز طبیعی و با استفاده از دی اکسید کربن و نور خورشید بنزین تولید کنند.
در آخرین روزهای ژانویه، وقتی ایرباس بلوگا ST5 (Airbus BelugaST 5) خوشرو برای آخرین بار چرخهایش را بر آسفالت سرد باند فرودگاه براتون (Broughton) گذاشت، نه فقط یک هواپیما، که بخشی از حافظه جمعی صنعت هوانوردی به تاریخ پیوست.
نفت ونزوئلا رفتاری شبیه به قیر دارد و دردمای محیط بهسختی جریان پیدا میکند. این بدان معناست که ونزوئلا برای انتقال این نفت از طریق خط لوله، ناچار است آن را با میعانات گازی یا نفتهای سبکتر رقیق کند تا به استاندارد صادراتی مری ۱۶ برسد.
Δ