نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
انتخاب «خودروی سال اروپا» بیش از شش دهه است که انجام میشود و برخلاف تصور عمومی، این عنوان معمولاً به خودروهای اقتصادی و در دسترس برای بخش بزرگی از جامعه اروپا تعلق میگیرد. در سال ۲۰۲۵، نسل جدید مرسدسبنز CLA موفق شد این جایزه را پس از ۵۲ سال بار دیگر برای این برند به ارمغان بیاورد.
CLA خودرویی حدوداً ۴۸ هزار یورویی است که در کنار برند و طراحی لوکس، با ارائه نسخههای تمام برقی و پلاگین هیبرید، توجه کارشناسان را به خود جلب کرده است. استفاده گسترده از فناوریهای روز، شارژ سریع و برد حرکتی قابلتوجه تا ۷۸۰ کیلومتر، نقش مهمی در این انتخاب داشت.
اما مقایسه این خودرو با بازار ایران، شکاف عمیق قدرت خرید را آشکار میکند. جایی که حتی اقتصادیترین محصولات مرسدسبنز با قیمتهایی معادل خودروهای لوکس جهانی عرضه میشوند و دسترسی به خودروهای روز دنیا، برای بخش بزرگی از جامعه عملاً ناممکن شده است.
رقابت در صنعت خودرو وارد مرحلهای شده که در آن حفظ سهم بازار، حتی به قیمت کاهش سودآوری کوتاهمدت دنبال میشود.
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.
حاشیه سود دو رقمی برای خودروسازان جهانی یک قاعده است، نه استثنا.
Δ