نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
صنعت قطعات خودرو یکی از ارکان اصلی خودروسازی در ایران است و در شرایط تحریمی، اهمیت تولید داخلی بیش از پیش حس میشود.
با وجود رشد تولید خودرو و بازار یدکی، شرکتهای این صنعت با چالشهایی مانند افزایش هزینهها، نوسانات ارزی و رقابت با قطعات وارداتی مواجه هستند.
در حالی که نمادهایی مانند خنور با ارزش بازار ۳.۷ همت در صدر قرار دارند، نوسانات P/E و کاهش سودآوری نشاندهنده فشارهای مالی بر این صنعت است.
آینده موفق این گروه به توانایی در مدیریت هزینهها، نوآوری و گسترش بازارهای صادراتی بستگی دارد.
ایرانخودرو طرح «مشارکت در تولید عید تا عید» را از ۹ تا ۱۴ خرداد ۱۴۰۵ بدون قرعهکشی اجرا میکند؛ تارا، سورن، ۲۰۷، رانا و دنا پلاس با پیشپرداخت ۵۰ درصدی قابل ثبتنام هستند.
مرسدس بنز ممکن است تحت قانونی که مشارکت خودروسازان چینی را هدف قرار میدهد و در حال بررسی در کنگره است، از بازار خودروی آمریکا کنار گذاشته شود و از تولید یا فروش خودروهای جدید در این کشور منع شود.
سخنگوی وزارت صمت با اشاره به کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو گفت: عرضه محصولات خودروسازان، تأمین ارز قطعات و تداوم واردات خودرو موجب اصلاح فضای روانی بازار و فروکش کردن جهش قیمتها شده است.
فروش بدون قرعهکشی ایرانخودرو و سایپا از ۱۰ خرداد آغاز شد؛ بدون محدودیت پلاک با تحویل از بهمن ۱۴۰۵.
Δ