نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
یک مالکان یونانی دومین نفتکش خود را از تنگه هرمز عبور داد و با احتیاط گسترده صنعت حملونقل دریایی مقابله کرد.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از بلومبرگ، در حالی که ایران در واکنش به حملات اسرائیل و آمریکا در منطقه اقدامات شدیدی انجام میدهد، یک مالکان یونانی دومین نفتکش خود را از تنگه هرمز عبور داد و با احتیاط گسترده صنعت حملونقل دریایی مقابله کرد. این عبور محدود توجه معاملهگران و تحلیلگران بازار نفت جهانی را به خود جلب کرده است.
یک مالک کشتی یونانی دومین نفتکش خود را از طریق تنگه هرمز عبور داد و با احتیاط عمومی صنعت حملونقل دریایی مقابله کرد، در حالی که ایران در واکنش به حملات اسرائیل و آمریکا در سراسر منطقه اقدامات متقابل انجام میدهد.
بر اساس دادههای ردیابی دیجیتال کشتیها که توسط بلومبرگ جمعآوری شده است، نفتکش اسمیرنی که توسط شرکت مستقر در آتن دایناکام تانکرز منیجمنت لیمیتد اداره میشود، صبح شنبه موقعیت خود را در نزدیکی بمبئی ارسال کر. آخرین موقعیت ارسال شده توسط این کشتی، سهشنبه و داخل خلیج فارس بود که احتمالاً نشان میدهد کشتی در حین عبور، ترنسپوندر خود را خاموش کرده بود.
معاملهگران بازار با دقت فعالیتهای تنگه هرمز را دنبال میکنند، زیرا این مهمترین مسیر حمل نفت جهان از زمان آغاز جنگ در ۲۸ فوریه عملاً برای بیشتر کشتیها مسدود شده است. این وضعیت صادرات نفت خاورمیانه را محدود کرده، مخازن ذخیره پر شده و تولیدکنندگان را مجبور به کاهش تولید کرده است.
یک مسئول در دایناکام پاسخ داد که هیچکس برای اظهار نظر در دسترس نیست. این شرکت همچنین نفتکش دیگری به نام شنلونگ را اوایل همین ماه از این مسیر عبور داده بود.
ایران از آغاز جنگ چندین کشتی، از جمله برخی که از هرمز عبور میکردند، و همچنین زیرساختهای انرژی کشورهای همسایه را هدف قرار داده است. به جز نفتکش اسمیرنی و تعداد معدودی دیگر، عبور و مرور از این تنگه همچنان عمدتاً متوقف است.
حمله ارتش آمریکا به جزیره خارک، مهمترین پایانه صادرات نفت ایران در خلیج فارس، بار دیگر اهمیت این جزیره در بازار جهانی انرژی را برجسته کرده است. این گزارش به دلایل هدف قرار گرفتن خارک، پیامدهای احتمالی آن برای قیمت نفت و نقش حیاتی این پایانه در صادرات نفت ایران میپردازد.
صادرات نفت جهان به شبکهای از گذرگاهها و پایانههای حیاتی وابسته است که کوچکترین اختلال در هر کدام میتواند بازارهای جهانی را تکان دهد. از تنگه هرمز و بابالمندب تا پایانه فجیره، این هفت نقطه نقش تعیینکنندهای در جریان طلای سیاه دارند.
رئیس کل گمرک گفت:مردم درباره کالاهای اساسی نگران نباشند، زیرا کالا به اندازه کافی در گمرکات وجود دارد.
ایران در حالی چهارمین کشور صادرکننده کود اوره دنیا است که جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران باعث شد قیمت آن تنها در طول یک هفته بیش از ۲۵ درصد افزایش یابد. حال گران شدن هزینه حملونقل و تغییر مسیر کشتی ها به دور آفریقا، حدود ۴۰ درصد بر هزینه تولید صنایع غذایی افزوده است.
Δ