نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکو ایران،صبح امروز، یک دستگاه خودروی سواری رانا با دو سرنشین مرد در جاده خاوران، به دلایل نامشخصی از مسیر منحرف شده و پس از عبور از دیوارههای کنار کانال، به داخل کانال آبی که به دلیل بارندگیهای شب گذشته پر از آب بود، سقوط کرد. خوشبختانه، هر دو سرنشین پیش از غرق […]
به گزارش اکو ایران،صبح امروز، یک دستگاه خودروی سواری رانا با دو سرنشین مرد در جاده خاوران، به دلایل نامشخصی از مسیر منحرف شده و پس از عبور از دیوارههای کنار کانال، به داخل کانال آبی که به دلیل بارندگیهای شب گذشته پر از آب بود، سقوط کرد. خوشبختانه، هر دو سرنشین پیش از غرق شدن کامل خودرو موفق به خروج شدند و آتشنشانان آنها را نجات دادند.
جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتشنشانی تهران، در خصوص جزییات این حادثه گفت:ساعت ۷:۲۴ صبح امروز یک مورد سقوط خودرو به داخل کانال آب در مسیر غرب به شرق جاده خاوران، مقابل شهرک صنعتی به سامانه ۱۲۵ اعلام شد. با وجود اینکه این محدوده خارج از حوزه شهرداری تهران بود، گروه نجات مستقر در ایستگاه ۶۳ آتشنشانی بلافاصله به محل حادثه اعزام شدند و در مدت ۱۴ دقیقه به محل رسیدند.آتشنشانان مشاهده کردند که یک دستگاه خودروی رانا با دو سرنشین مرد، به دلایل نامشخصی از مسیر منحرف شده و پس از برخورد با دیوارههای کانال، وارد آب شده است. به دلیل بارندگیهای شب گذشته، سطح آب در کانال بالا بود و خودرو کاملاً در زیر آب مدفون شده بود.
به گفته جلالی خوشبختانه، هر دو سرنشین قبل از غرق شدن کامل، موفق شدند خود را به سقف خودرو برسانند و درخواست کمک کنند. جریان آب شدید بود و در صورت سقوط داخل آب، احتمال کشیده شدن آنها توسط جریان وجود داشت.
ملکی یاد آورشد:آتشنشانان با اقدام سریع و ایمن، این دو نفر را از روی سقف خودرو نجات داده و به محل امن منتقل کردند. سپس با استفاده از یک دستگاه جرثقیل، خودرو را که کاملاً در آب فرو رفته بود، مهار کرده و از داخل کانال بیرون کشیدند. این عملیات در ساعت ۹:۳۰ صبح با تحویل خودرو به مالک پایان یافت.
وی ادامه داد:علت دقیق این حادثه توسط پلیس راهور در دست بررسی است، اما احتمال داده میشود که خوابآلودگی راننده در وقوع این حادثه نقش داشته باشد. جلال ملکی در پایان از رانندگان درخواست کرد که همیشه با هوشیاری کامل و بدون خستگی یا خوابآلودگی رانندگی کنند تا از چنین حوادثی جلوگیری شود.
خانهدار شدن در ایران چقدر سختتر از بقیه دنیاست؟ بررسی دادههای جهانی نشان میدهد پاسخ این سؤال، حداقل از منظر شاخصهای بینالمللی، مثبت است.
مالکیت خانه در ایران فقط یک عدد ساده نیست؛ پشت این آمار، تفاوتهای عمیق اقتصادی و اجتماعی بین استانها، شهرها و روستاها پنهان شده است. بررسی دادههای هزینه و درآمد خانوار در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد مازندران، گیلان و هرمزگان بالاترین نرخ مالکیت مسکن را دارند، در حالی که تهران و قم در انتهای جدول قرار گرفتهاند. اما تصویر اصلی زمانی آشکار میشود که دادهها را به تفکیک شهری و روستایی بررسی کنیم.
ملادن آداموویچ، یکی از کارمندان سابق گوگل، در آوریل ۲۰۰۹ وبسایتی به نام نامبیو راهاندازی میکند تا کاربران بتوانند اطلاعات مربوط به هزینه زندگی در کشورهای مختلف و شهرها را به اشتراک بگذارند و با هم مقایسه کنند. نامبیو به کاربران کمک میکند تا بتوانند وضعیت زندگی در شهرها و کشورهای مختلف را به شکل ملموس و قابل مقایسه ببینند و تصمیمات مالی یا مهاجرتی خود را بهتر برنامهریزی کنند. این وبسایت بر اساس دادههایی که کاربران وارد میکنند، به سرعت رشد میکند و تا سال ۲۰۲۰، به بزرگترین پایگاه داده کاربرمحور جهان در زمینه اطلاعات شهری تبدیل میشود. ایران هم جزو ۱۱۲ کشوری است که دادههای آن در این پایگاه مقایسه و تحلیل میشود. شاخص کیفیت زندگی در این سایت بر اساس ترکیبی از هشت زیرشاخص محاسبه میشود که شامل قدرت خرید، ایمنی، بهداشت، هزینه زندگی، نسبت قیمت ملک به درآمد، زمان رفتوآمد، میزان آلودگی و شرایط آبوهوا. در ادامه، ما قصد داریم رتبه ایران در مقایسه با این ۱۱۲ کشور را از نظر دسترسی به مسکن بر اساس شاخصهای مدنظرنامبیاو مورد تشریح قرار دهیم.
یک آمار رسمی و تازه از نبض تولید مسکن در شهر تهران نشان میدهد، ساختوساز با شاخص «تیراژ واحدهای مسکونی جدید» با رشد بیش از 91 درصدی، تا 2 برابر افزایش پیدا کرده است. آیا این رشد به معنای «پایان رکود ساختمانی» است؛ آن هم به رغم موانع مختلف جلوی پای سرمایهگذاران؟
Δ