نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اگر بخواهیم تعریف ساده از سهام تودلی بیان کنیم میتوانیم بگوییم سهام تودلی به سهمهایی اطلاق میشود که یک شرکت دولتی در شرکتهای دیگر، که خود نیز زیرمجموعه آن است، مالکیت دارد. این سهام به دلیل دخالت دولت در شرکتهای مختلف، موجب ایجاد مشکلاتی در زمینه مدیریت آنها میشود. خودروسازان شاید بهترین نمونه برای عوارض […]
اگر بخواهیم تعریف ساده از سهام تودلی بیان کنیم میتوانیم بگوییم سهام تودلی به سهمهایی اطلاق میشود که یک شرکت دولتی در شرکتهای دیگر، که خود نیز زیرمجموعه آن است، مالکیت دارد. این سهام به دلیل دخالت دولت در شرکتهای مختلف، موجب ایجاد مشکلاتی در زمینه مدیریت آنها میشود.
خودروسازان شاید بهترین نمونه برای عوارض سوء سهامهای تودلی باشند. تغییر ترکیب سهامداری در ایرانخودرو و حرکت این خودروساز به سمت خصوصیسازی واقعی، گام اول در این زمینه است. اما باید منتظر ماند و دید دولت در عمل پای خود را از خودروسازی بیرون میکشد یا همچنان به دنبال این است تا دخالتهای خود را در این صنعت ادامه دهد.
نسخه کامل در سایت:
وقت پیاده شدن دولت از خودرو
سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سالهاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.
حاشیه سود دو رقمی برای خودروسازان جهانی یک قاعده است، نه استثنا.
اکو ایران: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو از بازگشایی خطوط تولید از ۱۵ فروردین ماه خبر داد. محمدرضا نجفیمنش تأکید کرد که تمامی مجموعههای قطعهسازی و خودروسازی در حالت آمادهباش هستند تا روند تولید خودرو با تمرکز بر تداوم فعالیتها از روز شنبه آغاز شود.
Δ