نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، دنا پلاس با گیربکس دستی افزایش قیمت حدود ۱۵ میلیون تومانی را به خود دید. این محصول ایران خودرو در پایان هفته منتهی به ۱۲ اردیبهشت با قیمتی حول و حوش ۹۹۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. این افزایش قیمت به نسبت هفته گذشته به زبان درصد حدود ۱.۵ درصد بوده […]
به گزارش اکوایران، دنا پلاس با گیربکس دستی افزایش قیمت حدود ۱۵ میلیون تومانی را به خود دید. این محصول ایران خودرو در پایان هفته منتهی به ۱۲ اردیبهشت با قیمتی حول و حوش ۹۹۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. این افزایش قیمت به نسبت هفته گذشته به زبان درصد حدود ۱.۵ درصد بوده است.
سورن پلاس با موتور XU۷P نیز رشد قیمتی نزدیک به پنج میلیون تومانی را تجربه کرده است. این عضو خانواده سورن در پایان هفته دوم اردیبهشت امسال با قیمتی حدود ۷۱۵ میلیون تومان داد و ستد شد.
این افزایش قیمت حول و حوش پنج میلیون تومانی به زبان درصد از رشد قیمتی حوالی یک درصدی خبر می دهد.
بیشترین افت قیمت مربوط به اطلس بود این محصول خودروسازی سایپا طی یک هفته نزدیک به ۲۵ میلیون تومان از قیمت خود را از دست داد و با قیمتی حدود ۵۹۰ میلیون تومان در دسترس مشتریان قرار داشت. این افت ۲۵ میلیون تومانی قیمت به زبان درصد از کاهش قیمت حوالی چهار درصدی خبر می دهد.
کوییک، هایما S۷ پلاس و شاهین با گیربکس دستی با قیمت های هفته گذشته خود در بازار حاضر بودند.
همین چند روز پیش دور جدید فروش خودروهای وارداتی از طریق سامانه وزارت صمت، برگزار شد و این در حالی است که یک فعال عرصه واردات خودرو در گفتوگو با اکوایران خبر از آزادی نسبی فروش خودروهای وارداتی میدهد.
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
Δ