نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه قرار است فراخوانی برای تحویل ون به رانندگان ونهای فرسوده اعلام شود، اظهار کرد: با توجه به اینکه قرار است قسمتی از هزینه ون ها را به رانندگان تسهیلات دهیم، در حال مذاکره با بانک هستیم تا میزان تسهیلات مشخص شود. وی با […]
محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه قرار است فراخوانی برای تحویل ون به رانندگان ونهای فرسوده اعلام شود، اظهار کرد: با توجه به اینکه قرار است قسمتی از هزینه ون ها را به رانندگان تسهیلات دهیم، در حال مذاکره با بانک هستیم تا میزان تسهیلات مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه در اواسط آذرماه و پس از مشخص شدن میزان تسهیلات؛ فراخوان برگزار خواهد شد، گفت: متقاضیان واجد شرایط می توانند با دریافت تسهیلات اقدام به نوسازی ون خود کنند.
هرمزی در رابطه با مدت زمان تحویل ونها به شهروندان هم گفت: پس از رفع موانع تحویل ونها به فوریت انجام خواهد شد.
در شهری که نزدیک به ۵ میلیون خودرو در خیابانهای آن تردد میکنند، پیدا کردن جای پارک به یکی از چالشهای روزمره شهروندان تبدیل شده است. کمبود شدید پارکینگ در بسیاری از محلههای تهران باعث شده بازار اجاره پارکینگ به یک زیربخش مستقل و پرتقاضا در بازار مسکن تبدیل شود.
در شرایطی که میانگین قیمت عرضه مسکن در تهران در مسیر نزدیک شدن به ۲۰۰ میلیون تومان برای هر مترمربع قرار گرفته، احتمال شکلگیری موج تازهای از جابهجایی تقاضا به شهرهای پیرامونی پایتخت تقویت شده است. تجربه دورههای رشد قیمت مسکن نشان میدهد بخشی از متقاضیان مصرفی، بهویژه خانوارهایی که توان خرید آنها با سطح قیمتهای تهران همخوانی ندارد، به سمت شهرهای حاشیهای و نزدیک به تهران حرکت میکنند. بر همین اساس، قیمت عرضه مسکن در تعدادی از شهرهای نزدیک تهران بررسی شده تا مشخص شود فاصله قیمتی این شهرها با پایتخت چقدر است و کدام مناطق همچنان گزینههای ارزانتری برای خانهدار شدن محسوب میشوند.
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه از پیگیری صدور مجوز تمدید قراردادهای اجاره با افزایش حداکثر 25درصدی خبر داد.
منطقه ۲۱ و ۲۲ هر دو در غربیترین نقطه تهران قرار گرفتهاند و از نظر جغرافیایی همسایهاند، اما از نظر کیفیت توسعه شهری، سطح امکانات و قیمت مسکن فاصله قابلتوجهی با یکدیگر دارند. منطقه ۲۱، قدمت بیشتری دارد و بخشهایی از آن همچنان با کارکرد صنعتی، ترافیک عبوری، آلودگی صوتی ناشی از فرودگاه مهرآباد و کمبود برخی خدمات شهری و درمانی شناخته میشود. در مقابل، منطقه ۲۲ طی دو دهه اخیر به یکی از کانونهای اصلی ساختوسازهای مدرن، برجسازی، مراکز تجاری و فضاهای تفریحی تهران تبدیل شده است.
Δ