نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، گفته میشود دولت به دو دلیل اصلی، یکی کمبود ارز و دیگری چالش خدمات پس از فروش، تمایلی به اجرا کردن قانون واردات خودرو کارکرده ندارد. اکوایران در گفتوگو با هادی ملکان، رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، آخرین وضع واردات کارکردهها را جویا شده است. وی معتقد است اجرای قانون واردات […]
به گزارش اکوایران، گفته میشود دولت به دو دلیل اصلی، یکی کمبود ارز و دیگری چالش خدمات پس از فروش، تمایلی به اجرا کردن قانون واردات خودرو کارکرده ندارد.
اکوایران در گفتوگو با هادی ملکان، رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، آخرین وضع واردات کارکردهها را جویا شده است.
وی معتقد است اجرای قانون واردات خودرو کارکرده بسیار مشکل است و {دولت} نتوانسته پاسخ {و راه حلی} برای غلبه بر چالشهای واردات این مدل خودروها پیدا کند.
نسخه کامل در سایت:
قبض جدید برای واردات خودرو
دبیر انجمن خودروسازان ایران چندی پیش در گفت و گوی اختصاصی با اکوایران از تصمیم دولت برای کاهش تعرفه واردات خودرو به 20 درصد خبر داد. با این حال تعرفه 20 درصدی هنوز رسما ابلاغ نشده، که به نظر میرسد دلیل آن مخالفت و لابی فعالان صنعت خودرو است.
وزارت صمت از رایزنی با وزارت امور خارجه برای ایجاد تسهیلگری برای واردات خودروهای آمریکایی خبر داد
در گفتوگوی تازه مدرسه مدیریت IMD با مدیر ارشد نیو، این پرسش مطرح شد که آیا این برند چینی میتواند قواعد صنعت خودرو را بازنویسی کند؛ از تعویض باتری سهدقیقهای تا جامعهسازی پیرامون برند.
صنعت خودرو ایران با وجود تجربهای به بلندای بیش از نیم قرن، هنوز نتوانسته سطحی از رضایت را در حوزههای مختلف به ویژه کیفیت و قیمت برای مشتریان فراهم بیاورد، مسالهای که فعالان این صنعت نیز به آن اعتراف میکنند.
با آغاز فصل مالیات در آمریکا و با در نظر گرفتن اجرای قانون مالیاتی جدید، بازار خودرو این کشور ممکن است در ماه مارس رونقی نسبی را تجربه کند، هرچند تداوم رکود نیز سناریویی خیلی دور از انتظار دنیاست.
Δ