نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، استانداری اردبیل روز یکشنبه اعلام کرد: با توجه به گرمای کمسابقه در سطح کشور، به منظور مدیریت شبکه انرژی و بر اساس تصمیم کارگروه مدیریت مصرف انرژی استان، ساعت فعالیت ادارات تا پایان هفته جاری از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ ظهر خواهد بود. همچنین در شهرستانهای پارسآباد، بیلهسوار و اصلاندوز ادارات […]
به گزارش اکوایران، استانداری اردبیل روز یکشنبه اعلام کرد: با توجه به گرمای کمسابقه در سطح کشور، به منظور مدیریت شبکه انرژی و بر اساس تصمیم کارگروه مدیریت مصرف انرژی استان، ساعت فعالیت ادارات تا پایان هفته جاری از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ ظهر خواهد بود.
همچنین در شهرستانهای پارسآباد، بیلهسوار و اصلاندوز ادارات در روز دوشنبه (۱۳ مرداد) تعطیل خواهد بود که البته این تعطیلی شامل دستگاههای خدماترسان و بانکها در نقاط مورد اشاره نخواهد شد.
استانداری اردبیل در ادامه با توجه به موج گسترده گرما خواستار مشارکت همگانی مردم شریف و فهیم استان در مصرف بهینه انرژی شد.
بر اساس این گزارش با توجه به دمای بالای هوا و به منظور مدیریت انرژی ادارات در شهرستانهای پارسآباد، بیلهسوار و اصلاندوز ادارات در روز یکشنبه -۱۲ مرداد- تعطیل بود
همچنین بر اساس تصمیم کارگروه مدیریت مصرف انرژی استان، ساعت فعالیت ادارات تا پایان هفته جاری از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ ظهر خواهد بود.
استان اردبیل با بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر جمعیت و ۱۲ شهرستان در شمالغربی ایران و همجوار با استانهای آذربایجانشرقی، زنجان، گیلان و کشور جمهوری آذربایجان قرار دارد.
با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.
این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناهگاه در پایتخت جدیتر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آمادهسازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاههای بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شدهاند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد. اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.
هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار. تاثیر این پارامترها به گونهای است که با تغییر یکی از آنها شاهد تغییر قابل توجهی در هزینه ساخت خواهیم بود.
هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار.در این یادداشت تعدادی از این پارامتریها را بررسی خواهیم کرد.
Δ