شاسی‌بلند رنو با چهره‌ای متفاوت: وانت داستر وارد بازار ایران شد

به گزارش اکوایران به نقل از خبر آنلاین؛   محبوبیت داچیا از زمانی که  رنو، هدایت این خودروساز رومانیایی را در سال ۱۹۹۹ به دست گرفت، به شدت افزایش یافته است. این برند اکنون به یک قدرت بزرگ در اروپا تبدیل شده و محصول ساندرو آن در صدر جدول فروش هفت ماه اول سال قرار دارد. بر اساس آمار Dataforce که توسط Automotive News Europe منتشر شده، مدل داستر نیز با قرار گرفتن در جایگاه هشتم، در جمع ۱۰ خودروی پرفروش قرار دارد.

تاکنون، آخرین نسل داستر تنها به عنوان یک شاسی‌بلند عرضه شده بود، اما اکنون خانواده آن با نسخه پیکاپ گسترش می‌یابد. این پیکاپ محصولی نیست که از کارخانه خارج شده باشد، چرا که داچیا با شرکت Romturingia برای طراحی و تولید این خودرو همکاری کرده است. از آنجایی که ابعاد خودرو تا حد زیادی بدون تغییر مانده و درهای عقب حفظ شده‌اند، جای تعجب نیست که این پیکاپ با کابین دو ردیفه، یک فضای بار کوچک و تا حدی عجیب دارد. این قسمت می‌تواند ۴۳۰ کیلوگرم بار حمل کند و دارای دو ریل فلزی و چهار حلقه اتصال است.

طول فضای بار تنها ۱,۰۵۰ میلی‌متر و عرض آن ۱,۰۰۰ میلی‌متر است. این فضای بار آنقدر کوچک است که از برخی زوایا دیده نمی‌شود. با این حال، عجیب نیست که داچیا این مسیر غیرمتعارف را در پیش گرفته است. رنو استاد کنترل هزینه‌هاست و تبدیل کامل یک خودرو به پیکاپ، بسیار گران تمام می‌شد. اگر داچیا درهای عقب را حذف می‌کرد و بخش زیادی از سقف را می‌برید، هزینه‌های توسعه، قیمت را بسیار بالا می‌برد. حتی با این شکل غیرعادی، قیمت داستر پیکاپ با احتساب ۲۱ درصد مالیات بر ارزش افزوده در رومانی، بیش از ۳۱ هزار یورو است.