نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
خودروسازی و قطعهسازی ایران سالهاست با مشکل تامین نقدینگی دست و پنجه نرم میکنند، چالشی که افت کمی و کیفی را در این صنعت به دنبال داشته است.
در این شرایط، بازار سرمایه فرصتی را فراهم کرده تا خودروسازان بتوانند با استفاده از ابزارهای آن، بخشی از نقدینگی موردنیاز خود را تامین کنند.
در این بین، کرمانموتور به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ بخش خصوصی، در این سالها استفاده مناسبی از بازار سرمایه برای تامین مالی کرده است.
در همایشی که هفته گذشته به همت کرمان موتور و زیرمجموعههایش شامل کادک و گروه مالی کارآمد برگزار شد، از اهمیت بالا و نقش غیر قابل انکار و مهم تامین مالی از بازار سرمایه در توسعه این خودروساز صحبت به میان آمد.
خودروسازی کشور نتوانست در سال ۱۴۰۴ به هدف تولید مشخص شده از سوی وزارت صمت دست پیدا کند، مساله ای که عوامل مختلفی در آن نقش داشت.
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت، تا بیستم اسفند ماه، تنها ۶۶ هزار دستگاه خودروی وارداتی از گمرک کشور خارج شده است، آماری که نشان می دهد سیاستگذار به اهداف وارداتی خود نرسیده است.
در بیستمین روز جنگ آمریکا-اسرائیل و ایران، نگاهی انداختهایم به آخرین وضعیت بازار خودرو، بازاری که این روزها نسبت به روزهای قبل از جنگ، قیمتهای پایینتری را به خود میبیند.
با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان ۲۱ میلیارد ریال برای ماه های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.
Δ