نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
زاگاتو با معرفی Capricorn 01، بازگشتی باشکوه به دوران طلایی رانندگی رقم زده است؛ سوپراسپرتی تمامدستی با موتور V8 نزدیک به ۹۰۰ اسب بخار که زیبایی کلاسیک را با مهندسی خالص ایتالیایی درهم آمیخته است.
زاگاتو، استودیوی طراحی افسانهای ایتالیایی که در سال ۱۹۱۹ بهدست اوگو زاگاتو در میلان بنیان گذاشته شد، بیش از یک قرن است که هنر و مهندسی را در قالب خودروهایی منحصربهفرد با هم پیوند میدهد. از همان روزهای نخست، فلسفه زاگاتو ساده اما عمیق بود: «خودرو باید سبک باشد، زیبا باشد و احساس پرواز بدهد.»
همین نگاه سبب شد همکاریهای ماندگاری با برندهایی چون آلفا رومئو، لانچیا، آستون مارتین و فراری شکل بگیرد. نتیجه، آثاری شد چون Aston Martin DB4 GT Zagato، که در دهه ۶۰ میلادی یکی از زیباترین خودروهای تاریخ لقب گرفت، یا V12 Zagato و Ferrari F.Z.93 که تلفیقی از اصالت کلاسیک و قدرت مدرن بودند.
اکنون زاگاتو بار دیگر دست به کاری زده که تنها از او برمیآید: ساخت خودرویی که در دنیای دیجیتال و برقی امروز، بهطور کامل آنالوگ و دستساز است. این اثر تازه که با نام Capricorn 01 Zagato معرفی شده، نه صرفاً یک سوپراسپرت، بلکه بیانیهای هنری درباره بازگشت به روح رانندگی کلاسیک است؛ جایی که هر حرکت دست راننده معنا دارد و هر نغمه از موتور، بخشی از موسیقی مکانیکی ماشین است.
Capricorn 01 با همکاری زاگاتو و شرکت آلمانی کاپریکورن ساخته شده و از فیبرکربن خالص برای ساختار و بدنه بهره میبرد تا وزن خودرو به کمتر از ۱۲۰۰ کیلوگرم برسد. در قلب آن یک موتور V8 سوپرشارژ ۵.۲ لیتری قرار گرفته که بیش از ۸۸۰ اسب بخار قدرت و نزدیک به ۱۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس دستی پنجسرعته dog-leg انجام میشود؛ انتخابی آگاهانه در برابر سیل گیربکسهای اتومات و دوکلاچه مدرن، تا راننده حس واقعی کنترل را تجربه کند.
شتاب صفر تا صد کیلومتر این ماشین کمتر از سه ثانیه است و حداکثر سرعتش به حدود ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. سیستم تعلیق از نوع دو بازوی مستقل با طراحی Pushrod است و کمکفنرهای Bilstein در سه حالت «راحت»، «اسپرت» و «پیست» تنظیم میشوند. ترمزهای کربنسرامیکی ساخت برمبو، رینگهای ۲۱ اینچی (با امکان انتخاب بین آلیاژی یا فیبرکربن) و طراحی آیرودینامیکی بدون بال بزرگ، همگی نشان از وسواس زاگاتو در حفظ تعادل میان عملکرد و زیبایی دارند.
کابین نیز وفادار به فلسفه مینیمالیستی زاگاتو است: سه نشانگر آنالوگ پشت فرمان، صندلیهای ثابت با قابلیت تنظیم پدال و فرمان، و ترکیبی از چرم کانولی، آلکانتارا، تیتانیوم و آلومینیوم تراشخورده. هیچ نمایشگر بزرگی در کار نیست؛ فقط راننده، ماشین و صدای موتور.
زاگاتو تنها ۱۹ دستگاه از Capricorn 01 تولید خواهد کرد، با قیمتی در حدود ۲.۹۵ میلیون یورو و تحویل از سال ۲۰۲۶. در زمانی که صنعت خودرو بهسرعت به سمت دیجیتالی شدن میرود، زاگاتو با این مدل یادآور میشود که رانندگی هنوز میتواند یک تجربه شاعرانه، فیزیکی و انسانی باشد.
«الههی زیبایی دنیای خودرو» نه فقط نامی شاعرانه، بلکه توصیفی دقیق از فلسفه زاگاتو است شرکتی که حتی در عصر هوش مصنوعی و خودروهای خودران، هنوز معتقد است ماشین باید روح داشته باشد.
خودروسازی کشور نتوانست در سال ۱۴۰۴ به هدف تولید مشخص شده از سوی وزارت صمت دست پیدا کند، مساله ای که عوامل مختلفی در آن نقش داشت.
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت، تا بیستم اسفند ماه، تنها ۶۶ هزار دستگاه خودروی وارداتی از گمرک کشور خارج شده است، آماری که نشان می دهد سیاستگذار به اهداف وارداتی خود نرسیده است.
در بیستمین روز جنگ آمریکا-اسرائیل و ایران، نگاهی انداختهایم به آخرین وضعیت بازار خودرو، بازاری که این روزها نسبت به روزهای قبل از جنگ، قیمتهای پایینتری را به خود میبیند.
با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان ۲۱ میلیارد ریال برای ماه های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.
Δ