نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در میانه شهریور، هیات پذیرش بورس کالا با پذیرش سه محصول ایرانخودرو، زمینه نخستین عرضه این شرکت پس از خصوصیسازی را فراهم کرد؛ اما با مخالفت شورای رقابت و وزارت صمت، این تصمیم متوقف شد.
سیاستگذار با عرضه خودرو در بورس کالا مخالفت کرد تا کنترل خود بر قیمتها را از دست ندهد.
با این حال، در روزهای اخیر یک شرکت خصوصی با عرضه خودروی برقی در بورس کالا، روزنهای از امید برای از سرگیری عرضه خودروها در این بازار ایجاد کرده است. این اتفاق میتواند نقطه آغاز بازگشت تدریجی صنعت خودرو به سازوکار شفاف و رقابتی بورس کالا باشد.
حبس آماری و نااطمینانی اقتصادی؛ تورم ماهانه در سقف 40 ماهه
مرکز آمار و بانک مرکزی مهمترین متولیان اعلام دادهها و آمارهای مربوط به اقتصاد ایران هستند. در فضای اقتصادی کشور که با نااطمینانی، تورم و تحریم مواجه است، آمارها نقشی اساسی و حیاتی در تصمیمگیریهای فعالان اقتصادی ایفا میکنند. با اینوجود این دو نهاد برخی از آمارهای مهم را با تأخیر منتشر میکنند. این تأخیر در انتشار دادهها منجر به گمراهی و نااطمینانی بیشتر در اقتصاد میشود.
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
حدودا هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملا به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
Δ