نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از پرداخت خسارت خودروهای آسیبدیده در جنگ ۱۲ روزه در تهران خبر داد.
به گزارش اکوایران به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی نصیری در مراسم افتتاحیه دهمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE که صبح امروز دوشنبه ۱۹ آبان ماه با حضور اساتید و دست اندرکاران حوزه مدیریت بحران در در محل سالن پارسه پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری برگزار شد.
وی در سخنانی با اشاره به اهمیت نقش انسان در برابر بحرانها اظهار داشت: در مدیریت بحران، موضوع اصلی انسان است، انسانهایی که میتوانند به گونهای عمل کنند که آسیب کمتری به دیگران برسد و در صورت وقوع حادثه، با سرعت بیشتری جان همنوعان خود را نجات دهند.
او درباره آمادگی تهران در برابر زلزله احتمالی تصریح کرد: چنانچه در تهران زلزلهای با بزرگی بیش از شش ریشتر رخ دهد سناریوهای ما موارد مختلفی را نشان میدهند. با این حال حتی در بدترین سناریو نیز تهران شهری محکوم به فنا نیست.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با اشاره به اقدامات انجام شده در دوران دفاع مقدس ۲ به تشریح عملکرد نیروهای امدادی و شهری درجنگ تحمیلی اخیر پرداخت و گفت: در همه موارد، آتشنشانی کمتر از پنج دقیقه در محل حاضر شد. سازمان پسماند، مناطق شهرداری، بسیج و هلالاحمر همکاری کاملی داشتند و حتی در ساعات بحرانی، هیچ خیابانی مسدود نشد.
نصیری افزود: برای نخستین بار نیز فرآیند یکپارچه مدیریت متوفیان در بهشت زهرا اجرا شد تا خانوادهها در روند شناسایی و تحویل اجساد سرگردان نباشند.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با اشاره به نقش گسترده مردم و داوطلبان گفت: گروههای واکنش اضطراری محله که دوام نامیده میشوند در امدادرسانی مشارکت داشتند. سازمان نظام مهندسی و اورژانس اجتماعی نیز از نخستین لحظات در محل حادثه حاضر بودند.
نصیری تأکید کرد: نمونه الگوی مدیریت واحد شهری که در همه شهرهای موفق دنیا مرسوم است، باید در کشور نیز ایجاد شود، بدین ترتیب که امور اجرایی بر عهده شهرداری است و دولتها نقش نظارتی دارند. این الگو در دوران دفاع مقدس ۲ در تهران اجرا شد، مسئولیتهای اجرایی به شهرداری تهران سپرده شد. تمام تلاشها و اقدامات لازم انجام گرفت، زیرا در مسائل جنگ، موضوع کشور، مردم و جان انسانها اهمیت دارد.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در این مراسم همچنین از پرداخت خسارت خودروهای آسیبدیده در جنگ ۱۲ روزه در تهران خبر داد.
نصیری افزود: خوشبختانه با پیگیریهای انجامشده، اعتبار مربوط به پرداخت خسارت خودروها از سوی دولت محترم تامین شده است و بهزودی عملیات پرداخت خسارات آغاز میشود.
به گفته رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، پروندههای کارشناسی پرداخت خسارتها از مدتها پیش از سوی سازمان مدیریت بحران شهر تهران، پلیس و بیمه تشکیل شده بود که امروز، خوشبختانه اعتبار مربوط به پرداخت خسارت خودروها تامین شده است و بهزودی پرداخت خسارت خودروها آغاز خواهد شد.
وزیر دفاع: تولیدات دفاعی ایران از قبل جنگ ۱۲ روزه هم کمی و هم کیفی پیشرفتهتر شده است
به گفته وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح تمام تولیدات دفاعی کشور از لحاظ کمیت واز لحاظ کیفیت بالاتر از زمان قبل از جنگ ۱۲ روزه است.
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بیرقیب و قدرتگیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شدهاند که زمانی دستکم میگرفتند.
تصویبنامه هیئت وزیران درباره اصلاح آییننامه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شد. این در حالی است که برخلاف انتظارات نه تنها تعرفهها کاهشی نبوده، بلکه افزایش شدیدی هم داشته است.
Δ