نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
امروز یکشنبه 2 آذر 1404 بازار خودرو شاهد افزایش جزئی قیمت برخی مدلهای داخلی نسبت به هفته گذشته بود در حالی که قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی تقریباً بدون تغییر باقی ماند.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز بازار خودرو نشان داد که برخی مدلهای داخلی نسبت به هفته گذشته افزایش جزئی قیمت داشتند و در خودروهای مونتاژی و وارداتی تغییرات چندانی رخ نداد.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما با افزایش جزئی نسبت به هفته گذشته، یک میلیارد و 405 میلیون تومان معامله شد.
دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک بدون تغییر نسبت به هفته گذشته، یک میلیارد و 375 میلیون تومان خرید و فروش شد.
تارا V4 الایکس با افزایش اندک، یک میلیارد و 385 میلیون تومان قیمت خورد.
کوییک S دندهای بدون تغییر، 680 میلیون تومان معامله شد.
شاهین پلاس اتوماتیک با افزایش جزئی نسبت به هفته گذشته، یک میلیارد و 520 میلیون تومان خرید و فروش شد.
اکستریم VX 2 لیتری توربو شش میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد.
آریزو 6 جیتی اکسلنت دو میلیارد و 700 میلیون تومان قیمت خورد.
فونیکس FX پریمیوم AWD سه میلیارد تومان خرید و فروش شد.
لوکانو L7 بدون تغییر، سه میلیارد و 400 میلیون تومان معامله شد.
هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس بدون تغییر، دو میلیارد و 370 میلیون تومان قیمت خورد.
تویوتا کمری هیبرید 2.5 لیمیتد بدون تغییر، هشت میلیارد و 800 میلیون تومان معامله شد.
نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy بدون تغییر، چهار میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت خورد.
کیا K5 1.5 توربو بدون تغییر، شش میلیارد و 200 میلیون تومان خرید و فروش شد.
بی ام و iX1 بدون تغییر، هفت میلیارد تومان معامله شد.
این خودروها گرانتر شدند
نرخ جدید محصولات سبک و سنگین تجاری شرکت زامیاد اعلام شد.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۷ فروردین بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته اعلام شد.
خودروسازی ایران که به دلیل چالش های مختلف نتوانست برنامه تولید خود را در سال گذشته، محقق کند، برای بهبود اوضاع تولید در سال جدید نیز با مسائل مختلفی روبروست.
پیشرفت صنعت خودرو در دنیا به عوامل بسیار متعددی وابسته بودهاست. از موقعیت جغرافیایی گرفته تا شرکای خارجی همگی نقش مهمی در رسیدن یک خودروساز یا صنعت خودرو یک کشور به موفقیت را داشتهاند.
حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن میتوان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.
Δ