نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
دنیا با سرعت به سمت خودروهای برقی و فناوریهای نوین در حال حرکت است، فروش جهانی برقیها افزایش یافته، زیرساختها توسعه پیدا کرده و هزینه باتریها کاهش یافتهاند.
اما خودروسازی ایران به ظاهر با این روند فاصله زیادی دارد و هنوز با مسائلی مواجه است که به دوران قبل از تحولات امروز صنعت خودرو تعلق دارند. در این شرایط، خیلیها میگویند خودروسازی برای ما زیانده است و بهتر است درش را تخته کنیم. اما آیا واقعاً این راهحل مطلوب است؟
افزایش اخیر قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.
کاهش مشوقهای خودروهای برقی به تقاضا برای این محصولات آسیب زد.
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
اکو ایران: قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیتهای اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکتها از خلاهای نظارتی است.
Δ