نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بازار خودرو در حالی معاملات را در هفته جدید آغاز میکند که با سقوط قیمت پژو ۲۰۷ در طول یک هفته گذشته مواجه شده است.
به گزارش اکوایران به نقل از خبرآنلاین؛ بازار خودرو در حالی معاملات را در هفته جدید آغاز میکند که با سقوط قیمت پژو ۲۰۷ در طول یک هفته گذشته مواجه شده است.
بازار خودرو در حالی فعالیت را در اولین روز هفته آغاز میکند که بنا به گفته نمایشگاهداران، در شرایط سردرگمی به سر می.برد. از یک طرف متقاضیان واقعی بازار به دلیل افزایش قیمتهای اخیر از بازار فراری شدهاند و از سوی دیگر، بازار دوباره با موج ورود دلالان به بازار روبهرو شده است.
با وجود این شرایط، اما همچنان بازاز خودرو در رکود سنگین خرید و فروش به سر میبرد و خرید و فروش تقریبا به حالت تعلیق در آمده است.
آنگونه که روند بازار خودرو نشان میدهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۶۳۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس اتوماتیک E پلاس هم یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
اما بازار خودرو در شرایطی وارد معاملات هفته جدید میشود که پژو۲۰۷ دندهای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با کاهش ۷۰ میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۴۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار در حدود یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان رسید.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۶۵۵ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۷۶۰ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ هم ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان شد. سهند S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ اما ۹۰۰ میلیون تومان شده است.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دندهای GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۶۰ میلیون تومان شده است.
حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن میتوان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.
وقتی صحبت از صنعت خودرو به میان میآید بسیاری از افراد راه نجات را در تقلید از نمونههای موفق دنیای خودرو جست و جو میکنند.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها تحت تاثیر جنگ و البته تعطیلات نوروز، در رکودی عمیق فرو رفته، با این حال قیمت برخی خودروهای مدل ۱۴۰۵ مشخص شده است.
خودروسازی کشور نتوانست در سال ۱۴۰۴ به هدف تولید مشخص شده از سوی وزارت صمت دست پیدا کند، مساله ای که عوامل مختلفی در آن نقش داشت.
Δ