نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمتها بهصورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معاملهای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالشها، خصوصیسازی ایرانخودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبهرو شده است. مداخلات نهادی و چالشهای اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیدهتر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده […]
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمتها بهصورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معاملهای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالشها، خصوصیسازی ایرانخودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبهرو شده است.
مداخلات نهادی و چالشهای اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیدهتر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده است.
حال سوال اصلی این است: آیا مسیر جدید صنعت خودرو به خصوصیسازی واقعی ختم میشود یا صرفاً نامی تازه بر ساختارهای گذشته خواهد بود؟
صادرات خودروی چین در سال ۲۰۲۵ از ۸ میلیون دستگاه عبور کرده است؛ رقمی که چند برابر کل تولید سالانه ایران است. بررسی روند ۲۰ سال گذشته نشان میدهد چین با تمرکز بر توسعه صادرات، به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو جهان تبدیل شده است
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۷ فروردین بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته اعلام شد.
خودروسازی ایران که به دلیل چالش های مختلف نتوانست برنامه تولید خود را در سال گذشته، محقق کند، برای بهبود اوضاع تولید در سال جدید نیز با مسائل مختلفی روبروست.
پیشرفت صنعت خودرو در دنیا به عوامل بسیار متعددی وابسته بودهاست. از موقعیت جغرافیایی گرفته تا شرکای خارجی همگی نقش مهمی در رسیدن یک خودروساز یا صنعت خودرو یک کشور به موفقیت را داشتهاند.
Δ