نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هستهای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هستهای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود.
این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات خودرو به کشور داد.
با وجود وعدههای جذاب سیاستگذاران وقت، از جمله ورود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به کشور در یک بازه زمانی شش ماهه، کل خودروهای وارد شده به کشور طی بیش از سه سال گذشته، به ۸۰ هزار دستگاه نیز نرسیده است.
گفته میشود اصلیترین عامل کندی واردات خودرو، کمبود ارز است، با این حال برخی نیز معتقدند دستهای پنهان اجازه ورود خودرو را به کشور در تعداد بالا –به نحوی که بازار را به چالش بکشد- نمیدهد.
بازار خودرو امروز با موج تازهای از افزایش قیمت همراه شد.
با مصوبه جدید سایپا در گران کردن خودروها، قیمت انواع اطلس و شاهین هم مرز یک میلیارد تومان را رد کرده و به این ترتیب دیگر خودروهای نوشماره گفته شده سهمیه دریافت نخواهند کرد.
لیست نهایی قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو ویژه بهمن ۱۴۰۴ از سوی این شرکت اطلاع رسانی شد.
چند سال پیش، ورود اولین خودروهای جیلی به ایران بیشتر با شوخی و تردید همراه بود تا تحسین. برندی ناشناخته که کمتر کسی آن را جدی میگرفت.
Δ