نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد دستمزدها و کاهش نیروی کار در پی خروج اتباع خارجی را از جمله عوامل افزایش هزینه ساخت در پروژههای مسکن عنوان کرد.
به گزارش اکوایران، خالقی مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران از افزایش هزینه ساخت در پروژههای نهضت ملی مسکن خبر داد و اظهار کرد: برآوردهای سازندگان نشان میدهد هزینه تمام شده هر واحد مسکونی در این طرح با احتساب تسهیلات بانکی به طور میانگین حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.
تسنیم نوشت: وی با اشاره به اینکه این برآورد برای واحدهایی است که پیشبینی میشود تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسند، افزود: میانگین متراژ این واحدها حدود ۱۰۰ مترمربع در نظر گرفته شده است.
خالقی درباره تسهیلات بانکی نیز اظهار کرد: تسهیلات ساخت در حال حاضر ۶۵۰ میلیون تومان است، اما با توجه به افزایش هزینههای ساخت، پیشنهاد افزایش این رقم به شورای عالی مسکن ارائه شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران ادامه داد: سقف ۸۵۰ میلیون تومان برای تسهیلات پیشتر مطرح شده بود، اما بررسی آن متوقف شد و قرار است مجدداً پیشنهاد افزایش تسهیلات در شورای عالی مسکن مطرح شود.
وی افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد دستمزدها و کاهش نیروی کار در پی خروج اتباع خارجی را از جمله عوامل افزایش هزینه ساخت در پروژههای مسکن عنوان کرد.
اکو ایران: مرجع تقلید شیعیان میزان مبلغ فطریه و کفاره افطار روزه امسال را اعلام کرد.
با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.
این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناهگاه در پایتخت جدیتر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آمادهسازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاههای بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شدهاند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد. اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.
هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار. تاثیر این پارامترها به گونهای است که با تغییر یکی از آنها شاهد تغییر قابل توجهی در هزینه ساخت خواهیم بود.
Δ