نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که تاکسی هوایی زنجان به البرز تا پایان سال جاری راهاندازی میشود و پس از آن، برنامههایی برای راهاندازی این خطوط برای جزایر کیش و هندورابی نیز در دستور کار قرار دارد. پورفرزانه همچنین افزود که تاکسیهای هوایی به ویژه برای تجار و بازرگانانی که […]
به گزارش اکوایران، حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که تاکسی هوایی زنجان به البرز تا پایان سال جاری راهاندازی میشود و پس از آن، برنامههایی برای راهاندازی این خطوط برای جزایر کیش و هندورابی نیز در دستور کار قرار دارد.
پورفرزانه همچنین افزود که تاکسیهای هوایی به ویژه برای تجار و بازرگانانی که نیاز دارند در کمترین زمان ممکن بین شهرها جابجا شوند، جذابیت زیادی دارند.
بنا به گزارش ایسنا، او تأکید کرد که این صنعت منافع غیرمستقیمی برای مردم نیز به همراه دارد، مانند جابهجایی مواد غذایی و دارو که از جمله خدمات این صنعت به شمار میروند.
طبق گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در حال حاضر حدود ۱۲ هواپیمای زیر ۱۹ نفر در کشور فعال است و زیرساختهای لازم برای راهاندازی خطوط تاکسی هوایی در حال آمادهسازی است.
تاکسیهای هوایی که به هواپیماهای کوچک، سبک و فوق سبک گفته میشود، قادر به جابهجایی مسافران در مسافتهای کوتاه و فوری با سرعت بالا هستند. این هواپیماها فاقد برنامه پروازی مشخص و ظرفیت کم مشابه تاکسی یا اتوبوس دارند و با توجه به وزن کم و قابلیت کنترل بالا، میتوانند در فرودگاههای کوچک نشست و برخاست کنند.
تاریخچه این صنعت در ایران به دهه ۵۰ برمیگردد؛ زمانیکه چند شرکت تاکسی هوایی در کشور فعال بودند. اما پس از انقلاب، شرکتها ادغام شدند و شرکت هواپیمایی آسمان تأسیس شد که هدف آن راهاندازی خدمات ایرتاکسی در کشور بود. با این حال، این هدف به طور کامل محقق نشد و در سالهای اخیر نیز تاکسیهای هوایی بهطور گسترده در کشور گسترش نیافتهاند.
برای اجاره یک واحد متوسطمتراژ در این دو منطقه 4 و 5 به ودیعه بیش از یکمیلیاردتومانی با اجاره ماهانه بیش از ۱۵میلیونتومانی نیاز است.
دنیای اقتصاد : شمال شهر تهران تحتتاثیر «تحرک چشمگیر معاملات مسکن»، بار دیگر در رالی تورم ملکی، سبقت گرفت. بررسیهای «دنیایاقتصاد» از روند نسبت قیمت آپارتمانهای شمال به جنوب پایتخت نشان میدهد، طی نزدیک به ۱۰سال اخیر هر زمان شوک مثبت به معاملات خرید آپارتمان وارد شده، سرعت رشد قیمتها در مناطق ۱ تا ۵ بیشتر از مناطق ۹ تا ۲۰ بوده است. این نسبت سال گذشته به کمترین میزان خود رسید؛ ۲.۳برابر. اکنون اما این نرخ برابری افزایشی شده است که البته هنوز کمتر از میزان سال۹۹ است.
بازار مسکن دیگر محدود به تهران نیست؛ بررسیها نشان میدهد که تحرک معاملات در کلانشهرها و حتی شهرهای متوسط کشور شدت گرفته است. کرج، اصفهان و شهرهای میانی، در یک ماه و نیم اخیر شاهد افزایش نسبی خرید و فروش آپارتمان بودهاند و این نشان میدهد که ماشین معاملات مسکن در حال حرکت است.
بلومبرگ در ۱۱ فوریهی ۲۰۲۶ نوشت: پیشبینی رسمی گروه زیلو از عملکرد مالی سهماههی نخست نشان میدهد سودآوری این شرکت پایینتر از برآورد تحلیلگران خواهد بود.
Δ