نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ارائه طرح HOV و انتخاب بزرگراه همت به عنوان پایلوت اظهار کرد: در این طرح ما یک مسیری را در بزرگراه با علائم هشداردهنده جدا کرده و با نظارت تصویری تردد در آن را محدود به خودروهای پرسرنشین در ساعات اعلام شده می کنیم. […]
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ارائه طرح HOV و انتخاب بزرگراه همت به عنوان پایلوت اظهار کرد: در این طرح ما یک مسیری را در بزرگراه با علائم هشداردهنده جدا کرده و با نظارت تصویری تردد در آن را محدود به خودروهای پرسرنشین در ساعات اعلام شده می کنیم.
وی در توضیح بیشتر تاکید کرد: درواقع این محدوده از بزرگراه جداکننده نخواهد داشت. به این صورت که با علائم هشداردهنده به مردم اطلاع داده میشود که در ساعات خاص، یعنی پیک صبحگاهی و عصرگاهی تردد برای خودروهای پرسرنشین مثل ونها، اتوبوسها و سرویس ادارات امکان پذیر است تا در مسیر تعیین شده سریعتر حرکت کنند.
هرمزی با بیان اینکه اگر خودروهای شخصی و تکسرنشین در ساعات اعلامی در مسیر تردد کنند با نظارت تصویری جریمه خواهند شد، خاطرنشان کرد: قرار نیست کسی برای این طرح پولی پرداخت کند؛ این مسیر در ساعات خاص محدود به یک سری خودروهاست و اگر خودروهای دیگر وارد مسیر بشوند جریمه خواهند شد چون مسیر به خودروهای پرسرنشین اختصاص پیدا میکند.
معاون شهردار تهران تاکید کرد: بزرگراه همت به هیچ عنوان پولی نخواهد شد.
قیمت دلاری آپارتمان از محدوده 1200 دلار به 800 دلار در سال جاری سقوط کرده است. آیا جنگ 12 روزه را می توان تنها عامل این اتفاق دانست؟
چرا با وجود تکالیف دولت برای بانکها، انگیزه بانکها جهت اعطای تسهیلات مسکن در این بخش پایین است؟
معاملات مسکن تهران به یکچهارم سطح معمول رسیده است.
در کنار «سکوی طلایی» خرید مسکن که در هفتههای گذشته به کمک «خریداران در مناطق جنوبی شهر تهران» آمده؛ در همین مناطق یک رخداد جدید نیز از همین گروه تقاضا در حال پشتیبانی است.
Δ