نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
جعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران با رد هرگونه دوقطبی سیاسی در شورا، به اکو ایران تأکید کرد: «اینکه تصور شود در شورای شهر دودستگی سیاسی وجود دارد و دو جریان متعارض با یکدیگر فعالیت میکنند، برداشت درستی نیست. اعضای شورا از یک جریان فکری و سیاسی هستند و در […]
جعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران با رد هرگونه دوقطبی سیاسی در شورا، به اکو ایران تأکید کرد: «اینکه تصور شود در شورای شهر دودستگی سیاسی وجود دارد و دو جریان متعارض با یکدیگر فعالیت میکنند، برداشت درستی نیست. اعضای شورا از یک جریان فکری و سیاسی هستند و در این زمینه اختلافنظری میان آنها وجود ندارد.»
وی افزود: «انتقادات برخی اعضا نسبت به عملکرد شهردار، امری طبیعی و ناشی از وظیفه نظارتی شورا است. اعضا موظفاند عملکرد شهرداری را با برنامههای مصوب و اولویتهای مدیریت شهری تطبیق دهند و در صورت مشاهده اشکال، بهموقع موضعگیری کرده و خواستار اصلاح شوند.»
تشکریهاشمی تصریح کرد: «این رویکرد نظارتی به معنای وجود دو جریان سیاسی در شورا نیست و هرگونه تفسیر سیاسی از اختلافنظرهای موجود، قابل قبول نیست. باید بپذیریم که شهردار در برخی حوزهها عملکرد مثبت داشته و در برخی بخشها نیز دچار کاستی و خطا شده است. شورا نیز باید با دقت و مسئولیتپذیری، این مسائل را پیگیری کند.»
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد دستمزدها و کاهش نیروی کار در پی خروج اتباع خارجی را از جمله عوامل افزایش هزینه ساخت در پروژههای مسکن عنوان کرد.
اکو ایران: مرجع تقلید شیعیان میزان مبلغ فطریه و کفاره افطار روزه امسال را اعلام کرد.
با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.
این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناهگاه در پایتخت جدیتر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آمادهسازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاههای بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شدهاند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد. اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.
Δ