نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، فرزانه صادق مالواجد، وزیر راه و شهرسازی امروز -یکم آذر- در آیین آغاز عملیات ریلگذاری راهآهن خاش – چابهار اظهارکرد: چندین دولت برای احداث راه آهن چابهار – زاهدان و ادامه آن به سمت سرخس تلاش کردهاند. وزیر راه و شهرسازی گفت: هم دولت وفاق ملی و هم قرارگاه خاتم الانبیاء […]
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، فرزانه صادق مالواجد، وزیر راه و شهرسازی امروز -یکم آذر- در آیین آغاز عملیات ریلگذاری راهآهن خاش – چابهار اظهارکرد: چندین دولت برای احداث راه آهن چابهار – زاهدان و ادامه آن به سمت سرخس تلاش کردهاند.
وزیر راه و شهرسازی گفت: هم دولت وفاق ملی و هم قرارگاه خاتم الانبیاء از اهمیت این پروژه مطلع هستند از این رو باید تلاش کنیم تا طول اجرای آن کوتاهتر شود؛ برای این منظور باید برای تامین منابع مالی آن بیشتر تلاش کنیم، البته قرارگاه خاتم الانبیاء نشان داده است که حتی اگر منابع تامین نشود نیز کار را پیش خواهد برد.
صادق با تاکید بر اینکه این پروژه ریلی حتی زودتر از پایان ۱۴۰۴ به بهره برداری برسد از تلاشهای تمامی دولتهای گذشته در زمینه اتمام بخشهایی از این پروژه تقدیر و اظهار امیدواری کرد تا این پروژه در دولت وفاق ملی به بهرهبرداری برسد.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور پروژه راه آهن چابهار – زاهدان را دروازه توسعه شرق و عظیم خواند و افزود: با وجود همه تحریمهای علیه کشور با دانش مهندسی بالا این پروژه در حال انجام است و انشالله با غیرت و همت دولت چهاردهم شاهد پایان یافتن این کریدور در دولت وفاق ملی باشیم.
عباس خطیبی با اشاره به اینکه در ۲۰ سال گذشته شاهد اجرای بخشهای مختلف راه آهن چابهار – زاهدان بوده است، گفت: بر اساس ماده ۵۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت ساخت خطوط راه آهن در ایران در دست اجراست که شامل ۶ کریدور شمالی و جنوبی و دو کریدور شرقی- غربی است. کریدور چابهار – سرخس پنجمین کریدور از میان آنهاست که پنج مرز کشور را به هم متصل میکند.
وی با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۱، ۱۵۵ کیلومتر از راه آهن زاهدان – خاش به بهرهبرداری رسید، تاکید کرد: محور خاش – چابهار به طول ۴۶۶ کیلومتر است که زیرسازی آن پیشرفت حدود ۸۰ درصدی دارد و طویلترین پروژه ریلی کشور به ارزش یک و نیم میلیارد دلار به شمار میرود.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ضمن تشکر از رییس جمهور، سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی در حمایت از تامین مالی این پروژه گفت: امیدواریم تا این پروژه تا پایان ۱۴۰۴ و یا اوایل ۱۴۰۵ این پروژه به اتمام برسد.
رییس جمهور به همراه جمعی از اعضای هیات دولت، امروز -یکم آذر- در اولین سفر استانی خود به استان سیستانوبلوچستان سفر کردند. در گزارش زیر میتوانید برنامهها و صحبتهای مسعود پزشکیان در روز اول سفر خود را بخوانید:
رییس جمهور: مذهبی و غیرمذهبی، کرد، ترک، عرب و عجم ندارد، هر کسی بهتر کار کند باید بماند
رییس جمهور در نخستین سفر استانی خود به سیستانوبلوچستان با حضور در جمع فعالان سیاسی، اجتماعی و فرهنگی، فرهیختگان و نخبگان سیستانوبلوچستان و همچنین جمعی از دانشجویان این استان با آنها دیدار و گفتوگو کرد.
در تهران، شهرداری متولی بازسازی خانههای آسیب دیده است، این هزینهها از چه محلی تامین میشود؟
بسیاری از شهروندان تهرانی نمیدانند که بعد از آسیب به خانههایشان در هنگام انفجار باید به کدام ارگان یا نهاد مراجعه کنند و چگونه باید خسارتهای خود را اخذ کنند.
با ادامه حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران و گسترش پاسخهای تلافیجویانه تهران در منطقه، صنعت بیمه در کشورهای خلیج فارس با موج کمسابقهای از ریسک و خسارت بالقوه روبهرو شده است؛ از هدف قرار گرفتن تأسیسات انرژی و هتلها گرفته تا تشدید تهدیدهای سایبری و دریایی که میتواند هزینههای سنگینی برای بیمهگران و بیمهگذاران ایجاد کند.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی با تأکید بر تفاوت «تابآوری» و «پایداری ساختاری» اعلام کرده است که در شرایط جنگ فرسایشی، سیاستگذاری باید بر حفظ کارکردهای حیاتی جامعه متمرکز شود و در این میان تضمین دسترسی همه خانوارها به مسکن نقشی کلیدی در حفظ ثبات اجتماعی دارد.
Δ