نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پوریا علیمردانی درباره ایجاد فضای پارکهای حاشیهای در پایتخت اظهار کرد: در حاشیه معابر تهران حدود ۳۰ هزار ظرفیت پارک حاشیهای وجود دارد. البته غالب این فضا در مناطق ۱، ۴ و ۵ تهران جانمایی شده و توسعه پیدا می کند. او ادامه داد: در منطقه پنج، ۱۲ هزار ظرفیت ویژه برای […]
به گزارش اکوایران، پوریا علیمردانی درباره ایجاد فضای پارکهای حاشیهای در پایتخت اظهار کرد: در حاشیه معابر تهران حدود ۳۰ هزار ظرفیت پارک حاشیهای وجود دارد. البته غالب این فضا در مناطق ۱، ۴ و ۵ تهران جانمایی شده و توسعه پیدا می کند.
او ادامه داد: در منطقه پنج، ۱۲ هزار ظرفیت ویژه برای پارک خودروها فعال شده که بزودی مناطق دیگر هم به این طرح میپیوندند.
علیمردانی با اشاره به پارکینگهای طبقاتی اظهار کرد: شهرداری ۲۰۰۰ فضای پارک را فراهم کرده که باتوجه به شرایط و پیشرفت فیزیکی پروژه ها، در بازه های زمانی مختلف امسال به بهره برداری می رسد.
به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، این ۲۰۰۰ فضا در سه محوطه پارکینگی قرار دارد که از نظر تجاری حائز اهمیت است.
وی در پایان تاکید کرد: پارکینگ های مشارکتی با بخش خصوصی هم در حال توسعه است. به طوری که در تلاش هستیم شرایط به نحوی رقم بخورد که نقش پارکینگی در تهران به خوبی ایجاد بشود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد دستمزدها و کاهش نیروی کار در پی خروج اتباع خارجی را از جمله عوامل افزایش هزینه ساخت در پروژههای مسکن عنوان کرد.
اکو ایران: مرجع تقلید شیعیان میزان مبلغ فطریه و کفاره افطار روزه امسال را اعلام کرد.
با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.
این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناهگاه در پایتخت جدیتر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آمادهسازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاههای بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شدهاند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد. اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.
Δ