نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در حالی هند دارای تجارت یک تریلیون دلاری است که به دلایلی مانند محدودیتهای بانکی و تغییر الگوی تأمین هند تجارت ایران با این کشور دچار نوسان شده است.
به گزارش بازار، به نقل از روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران، دومین همایش «شناخت بازار و فرصتهای تجارت با هند» از سوی مجری برگزار کننده پاویون ج.ا.ایران در نمایشگاه بینالمللی «تجارت و تبادل فرهنگی_دهکده جهانی هند_سورات» و «نمایشگاه صنایع شیمیایی و پتروشیمی هند_بمبئی» در راستای حضور پر رنگتر شرکتها در بازار کشور هدف پیشبینی شدهاست.
مجری نمایشگاه تجارت دهکده جهانی هند درباره اهمیت توسعه تجارت با این کشور اظهار کرد: هند بهعنوان چهارمین قدرت اقتصادی جهان با بیش از یک تریلیون دلار حجم تجارت جهانی، بازار بسیار مهمی برای اقتصاد صادراتی ایران محسوب میشود که به نظر میرسد تاکنون مورد غفلت واقع شدهاست. سهم ایران از بازار مهم هند با وجود همه مزیتهای رقابتی در حوزههای انرژی، کشاورزی و مسیرهای ترانزیتی و همچنین قرابتهای معنادار فرهنگی و تاریخی بسیار اندک است که نشاندهنده فاصله چشمگیر میان وضعیت موجود و ظرفیتهای بالقوه بین دو کشور است.
علی رجبزاده خاطرنشان کرد: تجارت فعلی ایران با هند عمدتاً به چند قلم محدود خلاصه شده و تحت تأثیر تحریمها، محدودیتهای بانکی و تغییر الگوی تأمین هند دچار نوسان شده، در حالی که فرصتهایی مانند توسعه کریدورهای ترانزیتی، گسترش تجارت غیرنفتی، همکاریهای صنعتی و استفاده از سازوکارهای مالی جایگزین میتواند در صورت تدوین یک استراتژی منسجم، هدفمند و اصلاح مدل دیپلماسی تجاری جایگاه ایران را در بازار هند بهطور معناداری ارتقا دهد.
گفتنی است، با توجه به اهمیت کشور هند بهعنوان چهارمین اقتصاد جهان که همچنان سهم ایران از تبادلات تجاری با آن بازار عظیم بسیار قابل توسعه است، همایش «شناخت بازار و فرصتهای تجارت با هند» روز چهارشنبه 2٦ آذر ١٤٠٤ در سالن مروارید نمایشگاه بینالمللی تهران برگزار خواهد شد.
وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد: در جلسه ستاد اقتصادی دولت با ریاست رئیسجمهور، مدیریت هماهنگی مرزها به گمرک واگذار شد.
دمشقی، مدیرعامل شرکت شارینت به بازار گفت: بعید می دانم طی ۲ سال آینده به تیراژ انبوه برای محصولات هیبریدی برسیم. دلیل آن هم فقدان زیرساخت های زنجیره تامین و سرمایه گذاری است.
شجاعی، سخنگوی سابق شورای رقابت به بازار گفت: جنگ قیمتی در صنعت خودرو نتیجه ناتوانی در توجه به ساختار تولید و مشکلات بنیادین اقتصادی است.
جهش سود برخی نمادهای سیمانی در کنار سقوط ۴۲ درصدی ستران و زیان ۹۱ درصدی سخواف، نشان میدهد که این صنعت روی زمینی لرزان حرکت میکند در شرایطی که ساختوساز خوابیده است.
Δ