نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، صادق ضیائیان، رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی کشور مهر گفت: بر اساس پیشبینی وضعیت هوا، امروز (یکشنبه 12 مرداد) در ارتفاعات شمالغرب، ارتفاعات زاگرس مرکزی و جنوبی و در طول پنج روز آینده در جنوب سیستان و بلوچستان، ارتفاعات هرمزگان، جنوب کرمان و ارتفاعات استان […]
به گزارش اکوایران، صادق ضیائیان، رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی کشور مهر گفت: بر اساس پیشبینی وضعیت هوا، امروز (یکشنبه 12 مرداد) در ارتفاعات شمالغرب، ارتفاعات زاگرس مرکزی و جنوبی و در طول پنج روز آینده در جنوب سیستان و بلوچستان، ارتفاعات هرمزگان، جنوب کرمان و ارتفاعات استان فارس، در ساعات بعدازظهر و شب افزایش ابر، وقوع رگبار پراکنده، رعد و برق، وزش باد شدید موقت و گاهی گرد و خاک پیشبینی میشود.
وی افزود: طبق نقشههای پیشبینی هواشناسی، گرمای شدید تا ۵۰ درجه سانتیگراد در برخی مناطق کشور ادامه خواهد داشت. همچنین در بسیاری از استانها، دمای هوا از امروز بین ۱ تا ۲ درجه افزایش مییابد که موجب تشدید احساس گرما میشود.
رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی در گفتگو با خبرنگار ادامه داد: در سه روز آینده در بخشهایی از شرق، جنوبشرق، مرکز، جنوب، جنوبغرب و دامنههای جنوبی البرز مرکزی، وزش باد شدید و گاهی گرد و خاک انتظار میرود که ممکن است دید افقی را کاهش دهد.
ضیائیان در پایان بیان کرد: پیشبینی وضعیت هوای تهران برای امروز (۱۲ مرداد) نشان میدهد، آسمان پایتخت صاف تا قسمتی ابری خواهد بود و در برخی ساعات وزش باد با احتمال گرد و خاک رخ میدهد. حداقل دمای تهران ۲۷ و حداکثر آن ۳۹ درجه سانتیگراد ثبت خواهد شد.
با کاهش شدید تقاضای سفر بین شهری پس از آغاز جنگ تحمیلی آمریکایی-اسرائیلی ، نرخها ثابت مانده اما عوارض، فشار مضاعفی بر رانندگان وارد کرده است.
این روزها روند تبدیل ایستگاه مترو به پناهگاه در پایتخت جدیتر شده است. در روزهای ابتدایی جنگ ایران با آمریکا و اسرائیل علیرضا زاکانی، شهردار تهران، از آمادهسازی ۸۱ ایستگاه مترو تهران برای استفاده به عنوان پناهگاه خبر داد. همچنین طبق اعلام مسئولان شهری، ایستگاههای بریانک، نواب، شادمان و کمیل اکنون مجهز به امکانات موردنیاز پناهگاه شدهاند. این پناهگاه در شرایط اضطراری به صورت ۲۴ ساعته در دسترس عموم قرار دارد. اما در حال حاضر تردیدهای بسیاری برای استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه های امن از دید شهروندان وجود دارد که یکی از این تردیدها مقاوت و تاب آوری این ایستگاه ها در برابر انفجار است. در این گزارش سراغ مطالعات علمی انجام شده در این زمینه می رویم تا شاخص های لازم برای طراحی ایستگاه مترو مبتنی بر ملاحظات پدافند غیر عامل را شناسایی کنیم.
هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار. تاثیر این پارامترها به گونهای است که با تغییر یکی از آنها شاهد تغییر قابل توجهی در هزینه ساخت خواهیم بود.
هزینه تمام شده ساخت اصلا ثابت نیست و پارامترهای مختلفی می تواند بر هزینه ساخت اثرگذار باشد؛ از موقعیت جغرافیایی و تعداد طبقات پروژه گرفته تا مصالح به کاررفته و بوروکراسی های مربوط به پروانه و پایان کار.در این یادداشت تعدادی از این پارامتریها را بررسی خواهیم کرد.
Δ