نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
وایمو در مواجهه با سوالات کنگره درباره استفاده از پرسنل از راه دور خودروها از آن دفاع کرد و گفت: آنها هرگز برای جابه جایی تاکسی های روباتیک در عملیات جاده ای آمریکا به کار نرفته اند.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، این زیرمجموعه توسعه خودروی خودران گوگل در نامه ای به سناتور اد مارکی اعلام کرد از قابلیت رانندگی از راه دور یا عملیات از راه دور برای انجام وظایف مربوط به رانندگی استفاده نکرده است.
در برخی موارد نادر، تعدادی از پرسنل ساکن آمریکا می توانند به یک خودروی خودران در حال توقف دستور دهند با سرعت سه کیلومتر برساعت مسافت کوتاهی را طی کند تا از مسیر تردد خارج شود اما این روند هیچ گاه خارج از مسیر آموزشی انجام نشده است.
مارکی و بادی کارتر نماینده جمهوری خواه مجلس آمریکا درباره استفاده از پرسنل از راه دور از جمله پرسنلی که در خارج از آمریکا و در فیلیپین مستقر هستند، اظهار نگرانی کرده اند در این میان وایمو اعلام کرد پرسنل کمک از راه دور برای تاکسی روباتیک های این شرکت مشاوره و پشتیبانی فراهم می کنند اما به طور مستقیم وسیله نقلیه را کنترل نمی کنند و نمی رانند.
این شرکت چهار مرکز کمک از راه دور در ایالت های آریزونا، میشیگان و دو مورد در دو شهر فیلیپین دارد تا در هر زمان از ناوگان خودروهایش پشتیبانی کند. همچنین حدود ۷۰ کارمند کمک از راه دور در این زمینه فعالیت می کنند. فقط تیم واکنش رویداد که پاسخ ها را به تصادف یا رویدادهای ایمنی مدیریت می کند و در آمریکا مستقر است می تواند خودروهای در حال توقف را حرکت دهد.
وایمو برنامه های کلانی برای طرح تاکسی خودران در آمریکا در ۲۰۲۵ میلادی ایجاد کرد و به نظر می رسد همین روند را در ۲۰۲۶ میلادی ادامه می دهد.
اولین وبینار آموزشی «تکنیکهای مدیریت استرس و تنظیم هیجان» ویژه دانشجویان ایرانی خارج از کشور برگزار شد.
کمیسیون تجارت عادلانه ژاپن به دفاتر مایکروسافت در این کشور یورش برده است.
مدیریت شهری تهران در دوره جدید، فناوری را نه یک ابزار جانبی، بلکه ستون راهبردی حکمرانی شهری تعریف کرده است.
Δ