نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
هواپیمای مافوقصوت جدید «X-59» که به «فرزند کنکورد» مشهور شده است، مراحل پایانی آزمایشهای ایمنی خود را از سر میگذراند. این پروژه با هدف بازگرداندن پروازهای مافوقصوت تجاری و کاهش زمان سفرهای طولانی بینقارهای طراحی شده است.
به گزارش خبرآنلاین، یکی از مشکلات اصلی هواپیمای افسانهای کنکورد، صدای مهیب «شکست دیوار صوتی» (sonic boom) بود که باعث محدودیت پرواز آن بر فراز خشکی میشد. طراحی «X-59» با هدف کاهش این صدا انجام شده است. طوری که به جای یک انفجار صوتی، غرشی ملایم به گوش خواهد رسید. این ویژگی میتواند گرفتن مجوزهای پرواز مافوقصوت بر فراز خشکی را آسانتر کند.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، هواپیمای «X-59» قادر است با سرعتی حدود ماخ ۱٫۵ (نزدیک به ۱۶۰۰ کیلومتر بر ساعت) پرواز کند، و در صورت عملیاتیشدن، مسیر لندن تا نیویورک که در حال حاضر بین ۷ تا ۸ ساعت طول میکشد، به کمتر از چهار ساعت کاهش خواهد یافت.
اکنون «X-59» در حال تکمیل تستهای ایمنی نهایی است و در صورت موفقیت، میتواند وارد فاز آزمایشهای پروازی عمومی شود. هدف نهایی، بازگشت پروازهای مافوقصوت تجاری پس از حدود دو دهه توقف از زمان بازنشستگی کنکورد در سال ۲۰۰۳ است.
توسعه «X-59» در چارچوب برنامه فناوری مافوقصوت بیصدای ناسا (QueSST) انجام شده است. این پروژه با همکاری ناسا و لاکهید مارتین در تاسیسات Skunk Works در پالمدیل، کالیفرنیا، در حال انجام است.
۵۸۵۸
گروه ناظر بر اینترنت نتبلاکس، اعلام کرد: قطع اینترنت در ایران اکنون بیش از ۱۲۰ ساعت (۵ روز) به طول انجامیده و سطح اتصال به شبکه جهانی به حدود یک درصد از حالت عادی کاهش یافته است.
روابط عمومی سازمان تامین اجتماعی میگوید دلیل خطای ۵۰۴ روی این وبسایت حجم بالای مراجعات کاربران بوده است.
استفاده از مدلهای هوش مصنوعی قدرتمند، اغلب بهمعنای وابستگی به سرویسهای ابری است که میتواند هزینهبر و از نظر حریم خصوصی، نگرانکننده باشد. خوشبختانه، ابزارهای متنباز جدیدی این امکان را فراهم کردهاند که مدلهای هوش مصنوعی را بهصورت محلی و آفلاین روی کامپیوتر شخصی خود اجرا کنید.
از صبح امروز امکان ارسال فایل در برخی از پیامرسانهای داخلی محدود شد. روابط عمومی «بله» گفت: برای حفظ پایداری ارتباطات این کار را انجام دادهایم.
Δ