نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بعد از صدها ساعت پرواز هواپیمای ایرباس A۳۸۰ خطوط هوایی کانتاس مشخص شد که ابزاری در داخل یکی از موتورهای آن جا مانده است.
به گزارش خبرآنلاین، یک مهندس، ابزار را در ورودی موتور رها کرده بود؛ چراکه فکر میکرد که بعداً شخص دیگری که در ادامه، موتور هواپیما را تعمیر خواهد کرد، به آن نیاز خواهد داشت؛ ولی فرد بعدی که به سراغ موتور رفت، بعد از انجام کارش، متوجه وجود این ابزار نشده بود.
آنگوس میچل مدیر ارشد ATSB دراینباره گفت: «در تحقیقات انجامشده، مشخص شد که در هنگام بررسی برای اجسام خارجی، مهندسان تعمیر و نگهداری متوجه نشدند که ابزار در جعبه کمپرسور کمفشار موتور جای مانده است. بهعلاوه، مهندسان تعمیر و نگهداری پس از متوجه شدن مفقود شدن ابزار، جستجویی برای یافتن آن انجام ندادند و مهندس صادرکننده گواهی هواپیما، باوجود نبود این ابزار، سرویس را تائید و هواپیما را آماده پرواز اعلام کرد.»
پس از کشف این ابزار، کانتاس اعلام کرد که به کارکنان واحد مهندسی درباره اهمیت بازگرداندن تمام ابزارها هشدار داده و یک دستورالعمل ایمنی داخلی صادر کرده است.
۵۸۵۸
یکی از موضوعاتی که مشترکان تلفن همراه و کاربران اینترنت با آن مواجه شدهاند، مواجهه با تماس بی پاسخ ناشناس است که ممکن است از طریق پیامرسانها و یا مستقیما با شماره آنها تماس گرفته باشد. اما برقراری تماس مجدد با این تماسهای بینالمللی ناشناس میتواند هزینههای زیادی برایشان داشته باشد.
واتساپ از نوامبر ۲۰۲۴ که ۲۵.۴ میلیون دلار جریمه شد و از اشتراکگذاری دادههای کاربران با سایر پلتفرمهای شرکت «متا» برای اهداف تبلیغاتی به مدت پنج سال منع شد، درگیر اختلاف با تنظیمکننده ضد انحصار هند بوده است.
روز ملی فناوری فضایی نباید صرفاً روزی برای تماشای دودِ سفید پرتاب ماهواره در کویر باشد. فضا باید نانی بر سفره اقتصادی ایران امروز بیاورد. اگر این صنعت نتواند از یک «موضوع امنیتی» به یک «فرصت تجاری» تبدیل شود، در نهایت زیر بار هزینههای سنگین خود کمر خم خواهد کرد و به یک خاطره گرانقیمت در تاریخ مهندسی کشور تبدیل خواهد شد.
بهزاد اکبری، معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات اعلام کرد: شایعات درباره تغییر معماری اینترنت کشور، اینترنت طبقاتی یا وایتلیستها کاملاً بیاساس است.
Δ