نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
شرکت تویوتا موتورز تحت چارچوب سرمایهگذاری میان ژاپن و آمریکا، قصد دارد خودروهای تولید شده در کارخانههایش در آمریکا را به ژاپن صادر کند.
به گزارش اکوایران از ایسنا، این خودروساز بزرگ ژاپنی اشتیاق خود را برای شروع واردات چنین محمولههایی نشان داد و همزمان، آمریکا در تلاش برای کاهش کسری تجاری خود، از ژاپن خواست تا واردات از این کشور را افزایش دهد.
بر اساس گزارش نیپون، دولت ژاپن با واشنگتن توافق کرده است که اجازه دهد خودروهای تولید آمریکا که گواهینامه ایمنی را در آمریکا دریافت کردهاند، بدون انجام آزمایشهای اضافی، در ژاپن فروخته شوند.
طبق گزارش جداگانه دیگری، نیسان نیز واردات شاسیبلند «مورانو» تولید آمریکا به ژاپن را بررسی میکند و این اقدام نشان دهنده تغییر راهبردهای تولید این خودروساز ژاپنی است.
«سانای تاکایچی»، نخست وزیر ژاپن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، در مذاکرات روز سهشنبه در توکیو، درباره سرمایهگذاری و تامین مالی ژاپن در آمریکا گفت و گو کردند. آنها پروژههای سرمایهگذاری توسط شرکتهای هر دو کشور را اعلام کردند و سندی را امضا کردند که اجرای مداوم توافق حاصل شده در نتیجه مذاکرات تعرفهای دوجانبه، از جمله در مورد سرمایهگذاری و تامین مالی در آمریکا را تضمین میکند.
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
حدودا هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملا به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
Δ