نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
صنعت خودروسازی در جهان بهعنوان «لوکوموتیو صنایع» شناخته میشود؛ صنعتی که با دهها بخش اقتصادی پیوند مستقیم دارد و تحولات آن میتواند مسیر بسیاری از صنایع را تغییر دهد.
در سالهای اخیر، با گسترش خودروهای برقی و تغییر الگوی مصرف، خودروسازی جهانی وارد مرحلهای تازه از تحول شده و کشورهایی مانند چین و آمریکا سهم بالایی از تولید جهانی را در اختیار دارند.
در ایران اما صنعت خودروسازی طی سالهای اخیر با چالشهای عمیقی مواجه شده است. پس از خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریمها، این صنعت زیر فشار تورم بالا، جهش نرخ ارز و کاهش درآمدهای ارزی قرار گرفت؛ همزمان سیاستهای قیمتگذاری دستوری، تیراژ تولید را به زیر یک میلیون دستگاه رساند و زیان انباشته را به مسئلهای مزمن تبدیل کرد.
امروزه ایرانخودرو و سایپا، بهعنوان بازیگران اصلی این صنعت، با دهها همت زیان انباشته روبهرو هستند. در چنین شرایطی، انحصار، ضعف رقابت و نااطمینانی سیاستی، چشمانداز خودروسازی ایران را مبهم کرده است.
لغو مبنای قانونی محدودیت آلایندگی خودروها توسط دونالد ترامپ، دست خودروسازان آمریکا را برای تولید مدلهای پرمصرف بازتر کرده است؛ تصمیمی که شاید در کوتاهمدت هزینهها را کاهش دهد، اما در بلندمدت رقابتپذیری دیترویت را تهدید میکند.
صنعت خودروی چین در سال ۲۰۲۵ بار دیگر جایگاه خود را بهعنوان بزرگترین صادرکننده جهان تثبیت کرد.
نتایج قرعهکشی ایرانخودرو امروز ۲۸ بهمن منتشر میشود و متقاضیان میتوانند وضعیت برنده، رزرو یا عدم انتخاب خود را مشاهده کنند.
مراسم دوازدهمین دوره اولویتبندی محصولات ایرانخودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی، ساعت ۱۰ صبح فردا سهشنبه، ۲۸ بهمن برگزار میشود.
Δ