نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در خاورمیانه، بازار خودرو بازتابی از واقعیتهای اقتصادی، سطح درآمد، سیاستهای انرژی و حتی فرهنگ مصرف در هر کشور است.
در کشورهای نفتخیز حاشیه خلیج فارس، خودروهای بزرگ و قدرتمند مانند تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول همچنان انتخاب نخست خریداران هستند؛ خودروهایی که در کنار نمادهای رفاه، با قیمت پایین سوخت و شرایط خاص اقلیمی این کشورها نیز سازگارند.
در عراق، پیکاپهای مقاومی چون تویوتا هایلوکس بیشترین سهم از بازار را دارند، در حالی که ترکیه با ساختار مالیاتی خاص و هزینه بالای سوخت، میان خودروهای اقتصادی و برقی در نوسان است؛ از رنو کلیو تا تسلا مدل.
در شمال ایران، شورولت کوبالت در آذربایجان و کیا ریو در ارمنستان پیشتازند، و در پاکستان، سوزوکی آلتو عنوان پرفروشترین خودرو را در اختیار دارد.
در این میان، ایران مسیر متفاوتی را طی کرده است. در شرایطی که بسیاری از بازارهای منطقه میان بازدهی و فناوری در حرکتاند، صدرنشینی کوییک در بازار داخلی، نشانهای است از ساختار خاص تولید، محدودیت واردات و تأثیر سیاستهای اقتصادی بر ترجیحات مصرفکننده ایرانی.
بررسی فهرست پرفروشترین خودروها در کشورهای منطقه، نه تنها تفاوت سلیقهها، بلکه شکاف عمیق میان مسیر بازار خودرو ایران و سایر کشورهای همسایه را نمایان میکند.
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
اکو ایران: قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیتهای اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکتها از خلاهای نظارتی است.
انجمن قطعهسازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.
در طرح پیش فروش سایپا متقاضیان میتوانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به نشانی اینترنتی https://saipa.iranecar.com بدون نیاز به بلوکه کردن وجه در حساب بانکی، نسبت به پیشثبتنام اقدام کنند.
Δ