نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابانها میشود.
به گزارش اکو ایران به نقل از دیجیاتو، اوبر برای یک ناوگان خودران جدید آماده میشود که سطح رفاه آن در حملونقل عمومی بیسابقه است. این غول تاکسی اینترنتی در نمایشگاه CES جزئیات جدیدی از همکاری خود با شرکت خودروسازی لوسید موتورز و شرکت فناوری خودران Nuro را اعلام کرد و از شاسیبلند Lucid Gravity بهعنوان لوکسترین تاکسی رباتیک صنعت رونمایی کرد. این پروژه جاهطلبانه قرار است اواخر سال ۲۰۲۶ در منطقه خلیج سانفرانسیسکو کلید بخورد و تجربهای متفاوت از سفر بدون راننده ارائه دهد.
لقب «لوکسترین تاکسی رباتیک جهان» بیدلیل نیست، زیرا نسخه غیرخودران خودروی برقی Lucid Gravity قیمتی حدود ۸۰ هزار دلار دارد و از نظر امکانات و کیفیت ساخت در رده خودروهای لوکس قرار میگیرد. همچنین اوبر تمرکز ویژهای بر طراحی تجربه داخل کابین داشته است.
مسافران در این خودرو به صفحهنمایشهای تعاملی دسترسی دارند که امکاناتی نظیر فعالسازی گرمکن صندلی، تنظیم دمای محیط و پخش موسیقی را فراهم میکند. همچنین گزینههایی برای تماس با پشتیبانی یا درخواست توقف اضطراری خودرو در نظر گرفته شده است تا مسافر احساس کنترل و امنیت کامل داشته باشد.
برخلاف رقبایی مانند Waymo و Zoox که فقط ظرفیت حمل چهار مسافر را دارند، روبوتاکسی لوسید Gravity میتواند تا شش مسافر را در خود جای دهد که مزیتی بزرگ برای خانوادهها و گروههای پرجمعیت است.
آزمایشهای جادهای این خودروها با نظارت رانندگان انسانی از ماه گذشته میلادی در منطقه خلیج سانفرانسیسکو آغاز شده است. طبق برنامهریزیها، خدماتدهی عمومی آن از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. اوبر هدفگذاری کرده است که طی شش سال آینده، حداقل ۲۰ هزار دستگاه از این خودروهای مجهز به سیستم خودران نورو را در شهرهای مختلف مستقر کند تا گزینهای مقرونبهصرفه را در اختیار شهروندان قرار دهد.
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
Δ