نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
افزایش اخیر قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.
در این گزارش، قیمت خودروهای داخلی به دلار و بر اساس نرخ روز محاسبه شده تا امکان مقایسهای شفاف با بازارهای منطقه فراهم شود. نتیجه نشان میدهد که برخی محصولات داخلی، از نظر دلاری حتی ارزانتر از خودروهای نو در کشورهایی مانند ترکیه هستند.
با این حال، مقایسه با بازار امارات و حتی بازار دستدوم ترکیه، واقعیت تلختری را آشکار میکند: شکاف عمیق قدرت خرید. در حالی که خودروهای چند ده هزار دلاری در این کشورها جزو گزینههای رایج مصرفکنندگان محسوب میشوند، خودروهای داخلی با قیمتهای بهمراتب پایینتر نیز برای بخش بزرگی از جامعه ایران غیرقابل دسترساند.
بنابراین مسئله اصلی بازار خودرو ایران، نه صرفاً قیمتگذاری کارخانه، بلکه کاهش مستمر قدرت خرید و ناکارآمدی ساختار بازار است؛ بحرانی که هم مصرفکننده و هم تولیدکننده را در تنگنا قرار داده است.
«پارس نوآ» به عنوان نسخه ارتقایافته تندر ۹۰، اکنون به تولید انبوه رسیده و عرضه آن به بازار بهصورت رسمی در حال انجام است.
بازار خودروهای نو در آمریکا به سرعت در اختیار خریداران پردرآمد قرار گرفته است؛ روندی که با توجه به سطح درآمد دلاری عموم ایرانیها و اهمیت بازار آمریکا برای توسعه سبد محصول خودروسازان مطرح، فاصله ما با سبد خودروهای روز جهان را بیش از همیشه کرده است.
در حالی مراسم قرعهکشی جدیدترین طرح فروش ایرانخودرو روز گذشته برگزار شد که در این دوره ۶میلیون و ۸۰۰هزار نفر برای ۴۹هزار خودرو عرضهشده، ثبتنام کردند.
با وجود افزایش قیمتها، نزدیک به ۷ میلیون نفر برای خرید ۴۹ هزار خودروی ایران خودرو ثبتنام کردند.
Δ