نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
طبق گزارشی که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور در اختیار اکوایران قرار داده، خودروسازان ایرانی در سال گذشته نسبت به 1403 با افت تولید قابل توجهی مواجه شدهاند.
طبق این گزارش، خودروسازان همچنان با زیان انباشته و بدهی سنگینی نیز دست و پنجه نرم میکنند..
در این برنامه اما به حواشی افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو پرداختهایم. این شرکت حدود 80 درصد به قیمت محصولات خود افزوده، موضوعی که با واکنش تند مسوولان وزارت صمت مواجه شده است.
در نهایت اما نگاهی به بازار خودرو انداختهایم و آخرین قیمتها را بررسی کردهایم، بازاری که کف قیمت در آن به بالای یک میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است.
تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمامبرقی فراری، حاوی درسهای عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
شرکت خودروسازی سایپا به تازگی بخشنامه فروش مشارکت در تولید اطلس S با SBR را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ منتشر کرد.
خروج شرکت پژو از بازار ایران پس از تشدید تحریمها، فضا را برای ورود گسترده و بیرقیب خودروسازان نوظهور چینی فراهم کرد؛ حضوری که تا به امروز در سطحیترین شکل ممکن، یعنی مونتاژ قطعات منفصله و با کمترین میزان انتقال دانش فنی یا عمقبخشی به تولید داخلی باقی مانده است.
ثبتسفارش خودروهای وارداتی از امروز آغاز شد و متقاضیان با مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان میتوانند خرید کنند.
Δ