پیری خودروها، بازار لوازم یدکی را داغ کرد

به گزارش اکوایران، فردین یزدانی، پژوهشگر آکادمی سامان می‌گوید، بازار لوازم یدکی، بازار خاصی است؛ چراکه با وجود این‌که بحران‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی در زمینه‌های مختلف، رکود را به سایر بازارها آورده، ولی به‌دلیل ناکارآمدی‌هایی که در بازار اصلی خودرو اعم از وضعیت کیفی خودروها، قیمت و عدم تناسب نرخ‌ها با درآمد خانوارها وجود دارد، در سال‌های اخیر بازار لوازم یدکی، بازاری پررونق بوده است.

یزدانی با اشاره به این‌که بخشی از رونق این بازار مدیون تولید خودروهای کم‌کیفیت و بی‌کیفیت است، در گفت‌وگو با اکوایران توضیح می‌دهد که بخشی دیگری از این رونق مدیون افزایش حجم خودروها در کشور است. در سال ۱۴۰۲، حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار واحد خودرو به جاده‌ها اضافه شد و در سال ۱۴۰۳ هم آمارها از تولید حدود یک میلیون خودرو دیگر خبر می‌دهند.

او ادامه می‌دهد که با این میزان افزایش، تعداد وسایل نقلیه در کشور به ۲۴ میلیون افزایش پیدا کرده و عمر خودروها به حدود ۱۷ سال رسیده است. در چنین شرایطی هم خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده و هم شاهد بازار پررونقی در بازار لوازم یدکی هستیم.