کل کارا : 90547 امروز با کارا : 145
  • تاریخ : شنبه, ۱۸ بهمن , ۱۴۰۴
  • برابر با : Saturday - 7 - February - 2026
  • ساعت :

    عبور خودروسازان از سیاهچاله زیان

    عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد. حالا ایران‌خودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود می‌بیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در […]

    عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد.

    حالا ایران‌خودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود می‌بیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در بورس کالاست.

    اکوایران در گفت و گو با عبدالله بابایی، کارشناس و مدیرفروش اسبق ایران‌خودرو، بازگشت خودرو به بورس کالا را بررسی کرده است. به گفته بابایی، فروش خودرو در بستر بورس، به شرط موقت بودن می‌تواند راهکاری مناسب به خصوص از جنبه عبور خودروسازان از زیان باشد.

     

    اخبار مشابه امروز:

    با کمتر از یک میلیارد چه خودروهایی می‌توان خرید؟ + جدول
    18 - بهمن - 1404

    با کمتر از یک میلیارد چه خودروهایی می‌توان خرید؟ + جدول

    اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.

    18 - بهمن - 1404

    سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد

    حدودا هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران می‌کرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملا به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.

    17 - بهمن - 1404

    روایت سر کار گذاشتن رنویی‌ها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارک‌وی چه گذشت؟

    رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.

    17 - بهمن - 1404

    خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند

    در دوران برجام و وقتی شرایط بین‌المللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایران‌خودرو و سایپا از جنبه‌های مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    چهار × 4 =

    برو بالا