نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران،این خبر ساعاتی پیش منتشر شد: پرواز شماره IR 260 ایرانایر که قرار بود ساعت ۱۴:۴۵ از تهران به مشهد پرواز کند، به دلیل نقص فنی هنگام تیکآف مجبور به بازگشت به فرودگاه مهرآباد شد. مسافران بیش از یک ساعت و نیم در هواپیما منتظر ماندهاند و اجازه ترک هواپیما به آنها داده […]
به گزارش اکوایران،این خبر ساعاتی پیش منتشر شد: پرواز شماره IR 260 ایرانایر که قرار بود ساعت ۱۴:۴۵ از تهران به مشهد پرواز کند، به دلیل نقص فنی هنگام تیکآف مجبور به بازگشت به فرودگاه مهرآباد شد. مسافران بیش از یک ساعت و نیم در هواپیما منتظر ماندهاند و اجازه ترک هواپیما به آنها داده نشده است. خلبان عذرخواهی کرده و اعلام کرده هواپیمای جایگزین برای ادامه مسیر به مشهد در حال آمادهسازی است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،زهرا بختیاری مدیرکل روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در خصوص آخرین جزئیات از تاخیر پرواز تهران_ مشهد اظهار داشت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ضمن عذرخواهی از تأخیر پیشآمده در پرواز شماره IR260 مسیر تهران به مشهد، به اطلاع میرساند که این پرواز پیش از برخاست کامل هواپیما از باند فرودگاه مهرآباد، بهدلیل هشدار یکی از سامانههای الکترونیکی، با تصمیم خلبان پرواز به پارکینگ باز می گردد تا بررسیهای فنی لازم انجام شود.
وی ادامه داد: تا زمان بررسیهای انجام شده توسط متخصصان فنی بلافاصله هواپیمای جایگزین در فاصله زمانی کوتاه (حدود ۲۵ دقیقه) آماده و مسافران با همراهی خدمه پرواز به هواپیمای دوم منتقل می شوند.
او بیان کرد: هیچ اقدامی مبنی بر «حبس شدن مسافران در هواپیما» نادرست بوده و فرایند جابهجایی با رعایت کامل ضوابط ایمنی طبق دستورالعمل ها انجام شده است.
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه از پیگیری صدور مجوز تمدید قراردادهای اجاره با افزایش حداکثر 25درصدی خبر داد.
منطقه ۲۱ و ۲۲ هر دو در غربیترین نقطه تهران قرار گرفتهاند و از نظر جغرافیایی همسایهاند، اما از نظر کیفیت توسعه شهری، سطح امکانات و قیمت مسکن فاصله قابلتوجهی با یکدیگر دارند. منطقه ۲۱، قدمت بیشتری دارد و بخشهایی از آن همچنان با کارکرد صنعتی، ترافیک عبوری، آلودگی صوتی ناشی از فرودگاه مهرآباد و کمبود برخی خدمات شهری و درمانی شناخته میشود. در مقابل، منطقه ۲۲ طی دو دهه اخیر به یکی از کانونهای اصلی ساختوسازهای مدرن، برجسازی، مراکز تجاری و فضاهای تفریحی تهران تبدیل شده است.
وزیر راه و شهرسازی: تعیین سقف افزایش اجارهبها به میزان ۲۵ درصد و تمدید خودکار قراردادهای اجاره به سران ۳ قوه پیشنهاد شده و پس از تصویب ابلاغ میشود
سیاست «سه خط قرمز» چین که در سال ۲۰۲۰ برای مهار بدهی غولهای ساختمانی اجرا شد، قرار بود بازار مسکن را از سفتهبازی و رشد بدهیمحور نجات دهد؛ اما در عمل به یکی از مهمترین عوامل بحران املاک این کشور تبدیل شد. این سیاست، توسعهدهندگان را ملزم میکرد سه شاخص مالی سختگیرانه را رعایت کنند؛ از نسبت بدهی تا سطح نقدینگی. نتیجه چه بود؟ کاهش دسترسی شرکتها به وام، افت فروش اوراق بدهی و سقوط اعتماد خریداران.
Δ