نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، در پی انتشار خبری در برخی شبکههای اجتماعی مبنی بر فوت یک راننده تاکسی اینترنتی به دلیل گرمازدگی و «تأخیر در رسیدن آمبولانس»، سازمان اورژانس استان تهران، ضمن عرض تسلیت و تاثر از باب فوت شهروند گرامی، توضیحات ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه میگردد: به گزارش ایلنا، ۱. در تاریخ ۱۱ مردادماه، […]
به گزارش اکوایران، در پی انتشار خبری در برخی شبکههای اجتماعی مبنی بر فوت یک راننده تاکسی اینترنتی به دلیل گرمازدگی و «تأخیر در رسیدن آمبولانس»، سازمان اورژانس استان تهران، ضمن عرض تسلیت و تاثر از باب فوت شهروند گرامی، توضیحات ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه میگردد:
به گزارش ایلنا،
۱. در تاریخ ۱۱ مردادماه، تماس تلفنی با مرکز ارتباطات، اعزام و راهبری عملیات اورژانس استان تهران در ساعت ۱۸:۴۴ ثبت شده و با توجه به حضور ۲ پایگاه نزدیک محل حادثه در ماموریت تصادف، اعزام آمبولانس از پایگاه سوم بلافاصله صورت پذیرفته است.
۲. بر اساس دادههای مستند ثبت شده در سامانه پایش عملیات، تیم کارشناسان اعزامی در زمانی حدود ۲۰دقیقه در محل حاضر شده و عملیات احیای قلبی-ریوی (CPR) را با جدیت آغاز نموده اند.
مرگ راننده تاکسی اینترنتی در تهران به دلیل گرمازدگی
عصر روز گذشته (شنبه) یک راننده پلتفرمهای اینترنتی تاکسیرانی حین یک سفر از فرودگاه امام خمینی به تهران، بر اثر گرمازدگی دچار مشکل میشود که با اعلام حال بد خود در ابتدای سفر، از مسافر میخواهد تا پشت فرمان نشسته و رانندگی کند.
۳. پیش از رسیدن آمبولانس، کارشناس مرکز ارتباطات اورژانس با راهنمایی لحظهبهلحظه مسافر حاضر درصحنه، ایشان را برای انجام اقدامات اولیه و احیای پایه راهنمایی کرده است.
۴. متأسفانه با وجود تلاشهای بیوقفه و مطابق با پروتکلهای استاندارد، عملیات احیا مؤثر واقع نشد و متاسفانه فوت فرد مورد نظر تأیید شد.
اورژانس تهران ضمن ابراز تأسف عمیق از این حادثه تلخ، اعلام میدارد که هیچگونه تأخیر غیرمتعارف یا قصوری در فرآیند امدادرسانی رخ نداده و همه اقدامات طبق ضوابط حرفهای و در سریعترین زمان ممکن انجام شده است.
از عموم شهروندان گرامی تقاضا میشود ضمن رعایت توصیههای بهداشتی و ایمنی در شرایط گرمای شدید، اخبار و اطلاعات را صرفاً از مراجع رسمی و معتبر پیگیری نمایند.
گزارشی از اکونومیست با استناد به دادههای «چشمانداز شهرنشینی جهان ۲۰۲۵» سازمان ملل نشان میدهد نقشهٔ پرجمعیتترین شهرهای جهان تغییر کرده است. سازمان ملل در روش جدید، بهجای مرزهای اداری شهرها، کل پهنهٔ پیوستهٔ شهری را محاسبه کرده؛ تغییری که باعث شده جاکارتا با ۴۲ میلیون نفر به پرجمعیتترین شهر جهان تبدیل شود و دَکّا نیز از توکیو پیشی بگیرد. در این رتبهبندی تازه، چهار شهر از پنج شهر نخست در آسیا قرار دارند و تنها شهر غیرآسیایی در میان ده شهر اول، قاهره است. این تغییرات نشان میدهد که تمرکز جمعیتی در آسیا همچنان رو به افزایش است و شهرهای بزرگی مانند جاکارتا، دَکّا و دهلی، با رشد سریع و گسترش پهنهٔ شهری، چالشهای جدیدی در حکمرانی و زیرساختها ایجاد میکنند. در حالی که سازمان ملل بر اهمیت این روند تأکید دارد، گزارش اکونومیست هشدار میدهد که آیندهٔ این ابرشهرها نیازمند مدیریت بهتر و سیاستگذاری هوشمندانه است تا علاوه بر کنترل رشد، از بروز فقر و ناپایداریهای شهری جلوگیری شود.
در این گزارش، برای بررسی وضعیت بازار مسکن در سال ۱۴۰۴، ابتدا با اتکا به شاخصهای منتشرشده از سوی مرکز آمار ایران روند کلی متغیرهای مرتبط تحلیل شده است. از آنجا که آخرین دادههای رسمی تا دیماه در دسترس بوده، نرخ رشد مربوط به ماههای بهمن و اسفند بهصورت محاسباتی برآورد شده است. در ادامه، با استفاده از دادههای عددی و اطلاعات میدانی بهدستآمده، عملکرد بازار مسکن در چهار فصل سال به تفکیک بررسی شده و تأثیر رویدادها و تحولات مهم هر فصل بر روندهای مشاهدهشده مورد تحلیل قرار گرفته است.
در واپسین روز از آخرین هفته سال ۱۴۰۴، بازار مسکن شاهد دو رویداد معنادار است؛ رویداد اول به تعداد فایلهای فروش آپارتمان مربوط میشود که بسیار پایینتر از سطح متعارف روزهای رکود معاملاتی قرار دارد و رویداد دوم نیز قیمتهای «سکتهکرده» مدنظر فروشندههای این آپارتمانها است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران افزایش قیمت مصالح ساختمانی، رشد دستمزدها و کاهش نیروی کار در پی خروج اتباع خارجی را از جمله عوامل افزایش هزینه ساخت در پروژههای مسکن عنوان کرد.
Δ