نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پروژه قطار ملی سالهاست که در فضای بلاتکلیفی سرگردان است. گرچه در سالهای گذشته خبر از همکاری چند شرکت دانش بنیان برای تولید این قطارها به گوش رسید؛ اما همانطور که مشاهده میشود هنوز قطار ملی در کشور بر روی ریلهای کشور راه نیافتاده است. البته اوایل آذرماه سال جاری بود که اعلام […]
به گزارش اکوایران، پروژه قطار ملی سالهاست که در فضای بلاتکلیفی سرگردان است. گرچه در سالهای گذشته خبر از همکاری چند شرکت دانش بنیان برای تولید این قطارها به گوش رسید؛ اما همانطور که مشاهده میشود هنوز قطار ملی در کشور بر روی ریلهای کشور راه نیافتاده است. البته اوایل آذرماه سال جاری بود که اعلام شد این قطار ملی با 85 درصد داخلیسازی در همین ماه به مرحله تولید انبوه میرسد.
در این باره، حسین افشین، معاون علمی رئیس دولت چهاردهم امروز، سهشنبه 13 آذر 1403، در نشست خبری به خبرگزاری مهر گفت که این پروژه بیش از یک دهه است که بر روی زمین مانده و به دلیل عدم تأمین منابع مالی تاکنون به نتیجه نرسیده بود.
او با اعلام اینکه این پروژه در دوره جدید به معاونت علمی منتقل شده است، گفت: خوشبختانه منابع مورد نیاز این پروژه به میزان ۳۰ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری نیز یک همت برای شروع در نظر گرفته است.
افشین ادامه داد: تا پایان امسال ۲ رام قطار ۷ واگنه وارد ناوگان حمل و نقل تهران میشود و در حال حاضر ساخت اولین رام آن انجام شده و تستهای آن نیز با موفقیت صورت گرفته است و ۵ هزار کیلومتر راهبری موفق داشته است.
معاونعلمی رییس جمهور در ادامه اعلام کرد که پروژه دوم قطار ملی آغاز شده است و قطار ۵ واگنه بومی را برای استانهای اصفهان، تبریز و مشهد ساخته میشود. این قطار ۵ واگنه به صورت پروژه ساخت بار اول به مپنا واگذار شده است و ریسکهای این پروژه را قرار است معاونت علمی بپذیرد.
در تهران، شهرداری متولی بازسازی خانههای آسیب دیده است، این هزینهها از چه محلی تامین میشود؟
بسیاری از شهروندان تهرانی نمیدانند که بعد از آسیب به خانههایشان در هنگام انفجار باید به کدام ارگان یا نهاد مراجعه کنند و چگونه باید خسارتهای خود را اخذ کنند.
با ادامه حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران و گسترش پاسخهای تلافیجویانه تهران در منطقه، صنعت بیمه در کشورهای خلیج فارس با موج کمسابقهای از ریسک و خسارت بالقوه روبهرو شده است؛ از هدف قرار گرفتن تأسیسات انرژی و هتلها گرفته تا تشدید تهدیدهای سایبری و دریایی که میتواند هزینههای سنگینی برای بیمهگران و بیمهگذاران ایجاد کند.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی با تأکید بر تفاوت «تابآوری» و «پایداری ساختاری» اعلام کرده است که در شرایط جنگ فرسایشی، سیاستگذاری باید بر حفظ کارکردهای حیاتی جامعه متمرکز شود و در این میان تضمین دسترسی همه خانوارها به مسکن نقشی کلیدی در حفظ ثبات اجتماعی دارد.
Δ